Geri
Teilnehmer
Hallo Matthias,
wenn Du die Vergaser zerlegst ist es sinnvoll, sie mit neuen O-Ring Dichtungen wieder zusammen zu bauen. Der Ausbau der Drosselpklappe kann etwas knifflig sein. Hier musst Du zwei Schrauben lösen, die die Drossklappe mit der Drosselklappenachse verbindet. Diese Schrauben sind ab Werk mit Körnerpunkten verstemmt. Nimm einen guten, genau passenden Schraubendreher und stelle Dich darau ein, dass es schwer geht.
Frag Deinen Spezl, ob der Ultraschall-Reiniger für Aluminium geeignet ist.
Die Teile müssen gut mit Wasser nach dem Reinigen gespült werden. Bremsenreiniger wäscht Fett ab - nach dem Reinigen sollten sie eigentlich schon fettfrei sein - also eher unnötig.
Trocknen mit Pressluft ist eine gute Idee
Das mit dem Ballistol würde ich nicht machen, braucht man nicht.
Zusammenbauen und Fahren.
Viel Erfolg!
Wolf
wenn Du die Vergaser zerlegst ist es sinnvoll, sie mit neuen O-Ring Dichtungen wieder zusammen zu bauen. Der Ausbau der Drosselpklappe kann etwas knifflig sein. Hier musst Du zwei Schrauben lösen, die die Drossklappe mit der Drosselklappenachse verbindet. Diese Schrauben sind ab Werk mit Körnerpunkten verstemmt. Nimm einen guten, genau passenden Schraubendreher und stelle Dich darau ein, dass es schwer geht.
Frag Deinen Spezl, ob der Ultraschall-Reiniger für Aluminium geeignet ist.
Die Teile müssen gut mit Wasser nach dem Reinigen gespült werden. Bremsenreiniger wäscht Fett ab - nach dem Reinigen sollten sie eigentlich schon fettfrei sein - also eher unnötig.
Trocknen mit Pressluft ist eine gute Idee
Das mit dem Ballistol würde ich nicht machen, braucht man nicht.
Zusammenbauen und Fahren.
Viel Erfolg!
Wolf
VORSICHT !!
Die verstemmten Schrauben der Drosselklappen vorher an der Verstemmung abschleifen.
Du ruinierst dir sonst schnell die Gewinde und kannst neue Wellen besorgen.
Ganz genau merken/dokumentieren wie die Drosselklappen sitzen.
Die sind im Umfang angeschnitten/geschliffen. Die haben also eine "Richtung"
Achtet man da nich drauf, sucht man hinterher ewig nach dem Grund dass der Ofen schlecht läuft und nicht einzustellen is.
Die verstemmten Schrauben der Drosselklappen vorher an der Verstemmung abschleifen.
Du ruinierst dir sonst schnell die Gewinde und kannst neue Wellen besorgen.
Ganz genau merken/dokumentieren wie die Drosselklappen sitzen.
Die sind im Umfang angeschnitten/geschliffen. Die haben also eine "Richtung"
Achtet man da nich drauf, sucht man hinterher ewig nach dem Grund dass der Ofen schlecht läuft und nicht einzustellen is.
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