amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Elmar
Fahrer und Schrauber
"auch" ist hier falsch
Dein Wissen ist großteils eher Unwissenheit.
Um Dir zu helfen:
Alles was an die G/S passt, lässt sich auch an die G/S Paris Dakar anbauen und umgekehrt.
"auch" ist hier falsch
Dein Wissen ist großteils eher Unwissenheit.
Um Dir zu helfen:
Alles was an die G/S passt, lässt sich auch an die G/S Paris Dakar anbauen und umgekehrt.
hallo,
ganz richtig ist das nicht.
wie schon erwähnt wurde die g/s anfangs mit koffer einseitig ausgeliefert:
Der Gepäckträger hatte damals die Befestigung für Kofferträger nur einseitig.
und ich bin mir nicht sicher ob der Kofferträger auf der Auspuffseite an den der schmale Koffer befestigt wird nicht doch unterschiedlich breit ausgelegt wurde.
JIMCAT
Urgestein
Ist er nicht, siehe oben.
Meine Kofferträger sehen etwas anders aus wie die oben im Verlauf. Zum Beispiel habe ich zwei Befestigungspunkte. Und ich habe das Gefühl der Abstand von links und rechts ist eben und gleichmäßig. Mir ist auch klar dass an der einen Seite der Auspuff ist dennoch kommt mir das etwas komisch war auch in der Position des Koffers. Zudem ist mir unklar wie ich die Befestigungsschiene zwischen beiden Seiten anbringen kann.
JIMCAT
Urgestein
Links vorne gehört der Träger hinter der Fußrastenbefestigung am Auspuff zum Rad hin befestigt..
Bei deine G/S ist der wahrscheinlich zwischen Raste und Auspuff befestigt.
*Rechts hast Du noch den Kofferträger der ersten Serie als es den nur für diese Seite gab.
Bei deine G/S ist der wahrscheinlich zwischen Raste und Auspuff befestigt.
*Rechts hast Du noch den Kofferträger der ersten Serie als es den nur für diese Seite gab.
Zuletzt bearbeitet:
Kairei
Stammgast
Hallo,
noch ne Ergänzung.
Du brauchst bei der G/S nicht zwingend eine Traverse zwischen rechts und links. Ich hab zumindest niemals eine gehabt und die auch nie vermisst.
Die Abstände rechts und links sind stark unterschiedlich, das ist logisch wegen dem Auspuff. Das der linke Kofferhalter nicht 100% mit der Mittelachse des Motorrads fluchtet liegt wie Fritz schon erwähnt hat der Befestigung. Auch wenn du da etwas rumprobierst steht der Träger dort noch "unschön" ab.
Der schmale Koffer für links verringert nicht den Abstand zum Auspuff sondern reduziert nur den Überhang links.
Gruß
Kai
noch ne Ergänzung.
Du brauchst bei der G/S nicht zwingend eine Traverse zwischen rechts und links. Ich hab zumindest niemals eine gehabt und die auch nie vermisst.
Die Abstände rechts und links sind stark unterschiedlich, das ist logisch wegen dem Auspuff. Das der linke Kofferhalter nicht 100% mit der Mittelachse des Motorrads fluchtet liegt wie Fritz schon erwähnt hat der Befestigung. Auch wenn du da etwas rumprobierst steht der Träger dort noch "unschön" ab.
Der schmale Koffer für links verringert nicht den Abstand zum Auspuff sondern reduziert nur den Überhang links.
Gruß
Kai
Ja ja und noch mal ja ihr habt alle recht. Ich habe jetzt die Befestigung geändert das ändert aber nichts daran dass der Koffer etwas App steht im Vergleich zum rechten Koffer. Rechts habe ich den alten Trainer und links den neuen das ist auch richtig. Und das mit der Traverse schaue ich mir noch mal an. Jetzt mache ich mich auf den Weg und freu mich auf den Sonntag im Schwarzwald. Bis bald
mk66
Nr. 121
Das ist meiner Meinung nach kein BMW-Träger sondern einer von Hepco-Becker Die verschrauben an den Laschen die Querstrebe und die speziellen Formstücke, in die die Krallen der Becker - Koffer greifen.
Grüße
Marcus
ullil
Aktiv
Hallo,
als es nur den rechten Koffer und Träger gab. War dieser irgendwie quer verstrebt um Schwingungen zu verhindern. Bei zwei Trägern sind diese mit der Querstrebe verbunden, das geht mit einem logischerweise nicht.
Grüße
Ulli
) Motorradleben lang ohne Risse oder Defekte überlebt.