hubi
Urgestein
Kannste ziemlich vergessen, da einen legalen umbau mit überschaubaren Mitteln hinzubekommen. Die Motorgehäuse und Kurbelwellen unterscheiden sich grundlegend, Köpfe passen auch nicht, Nockenwelle auch nicht. 1000er-Motor passt zwar in den Rahmen, Getriebe ist identisch, aber das Hinterachsgetribe ist viel zu kurz übersetzt, dazu kommt noch eine kürzere Schwinge und ein schwächerer Rahmen. Also besser gleich eine 1000er kaufen oder auch eine 800er und die mittels Powerkit aufblasen.
Hallo Achim,
ich glaube ich mach Dir Deinen Traum kaputt.
Das Getriebe ist identisch mit den großen Boxern, sonst aber nichts aus Deiner Aufzählung.
Einen 1000er Motor im R45-Rahmen wird Dir wohl auch keine Prüfer abnehmen, wenngleich solche Umbauten auf den Rennstrecken unterwegs sind.
Edit: Der Meister hat die Illusionen zeitgleich zerstört.
ich glaube ich mach Dir Deinen Traum kaputt.
Das Getriebe ist identisch mit den großen Boxern, sonst aber nichts aus Deiner Aufzählung.
Einen 1000er Motor im R45-Rahmen wird Dir wohl auch keine Prüfer abnehmen, wenngleich solche Umbauten auf den Rennstrecken unterwegs sind.
Edit: Der Meister hat die Illusionen zeitgleich zerstört.