[tobsi]

Hätte da mal eine frage aus Neugier könnte für kleines Geld zwei r90/6 Zylinder kriegen. So jetzt zur Frage passen die auf den r60 motor wir die r80 Zylinder so das eseinfach plug and Play ist oder ist das mehr Arbeit das würde mich mal interessieren.

 

[amico motociclista]

Hätte da mal eine frage aus Neugier könnte für kleines Geld zwei r90/6 Zylinder kriegen. So jetzt zur Frage passen die auf den r60 motor wir die r80 Zylinder so das eseinfach plug and Play ist oder ist das mehr Arbeit das würde mich mal interessieren.

Was hast du bekommen, 97er oder 99er Fuß ?

 

[Tommy:-)]

Der 60/7 Motor hat die 99er Bohrung, und die 900er Zylinder gibt es auch mit 97er Fuß.

Du solltest allerdings auch passende Köpfe haben.

 

[tobsi]

Ich glaube ist sind 97er weiß es aber nicht genau da die Sachen noch beim Kumpel liegen.

 

[tobsi]

Der 60/7 Motor hat die 99er Bohrung, und die 900er Zylinder gibt es auch mit 97er Fuß.

Du solltest allerdings auch passende Köpfe haben.

Dann wahrscheinlich auch größere vergaser

 

[MM]

Die 60/7 hat 26er Schiebervergaser, die für 900 cc nicht reichen.
Da bräuchtest du die 32er Gleichdruckvergaser.
Die größeren Köpfe wurden bereits erwähnt.

 

[Tommy:-)]

Man könnte aber auch diesem Beispiel folgen, und anstelle der Stromberg-Doppelvergaser einfach 2 26er an jede Seite montieren.

 

[slash6]

Man könnte aber auch diesem Beispiel folgen, und anstelle der Stromberg-Doppelvergaser einfach 2 26er an jede Seite montieren.

Tolle "Saufmaschine".
Masse statt Klasse
Hat aber irgend was

Gruß
Hans-Jürgen

 

[MM]

Wie der Motor läuft, möchte ich gar nicht wissen -wenn denn überhaupt.

 

[Tommy:-)]

Wie der Motor läuft, möchte ich gar nicht wissen -wenn denn überhaupt.

So

 

[slash6]

So

ZZ Top