nomix111
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Luggi
343
Nein, das passt nicht. Die Befestigungsnasen der Elektroteile und die entsprechenden Aufnahmen an den Aramturen sind nicht kompatibel.
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hansen_reloaded
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Umgekehrt ist einfacher: Welche Gleichteile gibt es bei den beiden Armaturen? -> Keine.
hossmann
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Ok, jetzt geht's ans Eingemachte. Ich antworte nach bestem Wissen....
Bremsanlage? Ähem..... Brembo. R80GS war das Mopett mal in jungen Jahren. Ansonsten HE 320mm an R80GS Einkolbensattel. Armatur R100R Kolben 15mm. Zweizügig. Bremst erstklassig.
An der R100R sind Legoschalter. Die wollte ich nicht, aber ich wollte eine Zweizügige Armatur in vernünftiger Ausführung. Befestigung: Dazu muss man sich ein Blech ca. 10x25mm für die untere Schraubenbefestigung machen und sich für oben ein Formteil schnitzen. Erklärt sich von selbst, wenn man die beiden Teile (Armatur und Schalter) zueinanderhält. Etwas Forscherdrang und und Fingerfertigkeit gehört schon dazu.
Zu den Unterschieden der Bremsarmaturen im laufe der Jahre kenn ich mich nicht genügend aus. Es gibt Legoschalter und die anderen (>>Datenbank), ein- und zweizügige, verschiedene Durchmesser der Geberkolben usw.
Gruss
Martin
Bremsanlage? Ähem..... Brembo. R80GS war das Mopett mal in jungen Jahren. Ansonsten HE 320mm an R80GS Einkolbensattel. Armatur R100R Kolben 15mm. Zweizügig. Bremst erstklassig.
An der R100R sind Legoschalter. Die wollte ich nicht, aber ich wollte eine Zweizügige Armatur in vernünftiger Ausführung. Befestigung: Dazu muss man sich ein Blech ca. 10x25mm für die untere Schraubenbefestigung machen und sich für oben ein Formteil schnitzen. Erklärt sich von selbst, wenn man die beiden Teile (Armatur und Schalter) zueinanderhält. Etwas Forscherdrang und und Fingerfertigkeit gehört schon dazu.
Zu den Unterschieden der Bremsarmaturen im laufe der Jahre kenn ich mich nicht genügend aus. Es gibt Legoschalter und die anderen (>>Datenbank), ein- und zweizügige, verschiedene Durchmesser der Geberkolben usw.
Gruss
Martin
Strassenkehrer
Stammgast
Abend allerseits,
was soll der TE mit dieser Beschreibung anfangen, trägt wenig zur Lösung des beschriebenen Problems bei.
Es werden Motorradtypen-/Bauteilbezeichnungen in den Raum geworfen, dazu ist vom Schnitzen die Rede und zum Schluss ist alles selbsterklärend.
Wenn es wenigstens ein paar aussagekräftge Photos gäbe. Da sind wir besseres gewohnt, aber vielleicht kommt das ja noch.
Wünsche einen schönen Rest-So.
...
Gruß Ingo
was soll der TE mit dieser Beschreibung anfangen, trägt wenig zur Lösung des beschriebenen Problems bei.
Es werden Motorradtypen-/Bauteilbezeichnungen in den Raum geworfen, dazu ist vom Schnitzen die Rede und zum Schluss ist alles selbsterklärend.
Wenn es wenigstens ein paar aussagekräftge Photos gäbe. Da sind wir besseres gewohnt, aber vielleicht kommt das ja noch.
Wünsche einen schönen Rest-So.
...Gruß Ingo
Luggi
343
Abend allerseits,
was soll der TE mit dieser Beschreibung anfangen, trägt wenig zur Lösung des beschriebenen Problems bei.
Es werden Motorradtypen-/Bauteilbezeichnungen in den Raum geworfen, dazu ist vom Schnitzen die Rede und zum Schluss ist alles selbsterklärend.
Wenn es wenigstens ein paar aussagekräftge Photos gäbe. Da sind wir besseres gewohnt, aber vielleicht kommt das ja noch.
Wünsche einen schönen Rest-So.
Gruß Ingo
Der TE, der ja seit langen Jahren dabei ist, hätte zunächst auch in die Datenbank schauen können.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=164109&d=1478212809
Es passt halt nicht.
Luggi
343
Strassenkehrer
Stammgast
Der TE, der ja seit langen Jahren dabei ist, hätte zunächst auch in die Datenbank schauen können.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=164109&d=1478212809
Es passt halt nicht.
Tach Matthias,
du hast recht, lass die beiden mal machen.
Wünsche einen guten Start in die Woche
...Gruß auch an Bine
Ingo