rennQ
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KalleWattCux
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.... na das ist wieder eine Ausgabe ....... mal eben schnell zum Bahnhof und gestern ein Vorexemplar organisiert .... kurzer Blick und Ischas Mopped entdeckt .... gekauft .... heute durchgeblättert .... zurückgefahren ... wollten sie nicht zurücknehmen ... naja schiebe ich sie eben unter den Stapel .... 2009 soll´s ja besser werden ...
Jürgen
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Moin Christian,
ein absolut klasse Bericht über deine "Renn-Q" im neusten BMW Sonderheft ( 28 ).
Nur in den Technischen Daten hat man dir hinten eine Trommelbremse rangebaut und die Scheibenbremse dafür übersehen.
Tja, dafür sind die Krauserköpfe schon was absolut feines.
Fahre sie auch seit 17 Jahren. Allerdings aus Zeitmangel nicht mit deiner Kilometerleistung.
Werde jetzt aber auch mal bei Krauser vorstellig werden müssen, denn neue Schaftdichtungen müssen leider her.
...und wer weiß, was die sonst noch so finden.
In diesem Sinne: weiter so.
ein absolut klasse Bericht über deine "Renn-Q" im neusten BMW Sonderheft ( 28 ).
Nur in den Technischen Daten hat man dir hinten eine Trommelbremse rangebaut und die Scheibenbremse dafür übersehen.
Tja, dafür sind die Krauserköpfe schon was absolut feines.
Fahre sie auch seit 17 Jahren. Allerdings aus Zeitmangel nicht mit deiner Kilometerleistung.
Werde jetzt aber auch mal bei Krauser vorstellig werden müssen, denn neue Schaftdichtungen müssen leider her.
...und wer weiß, was die sonst noch so finden.
In diesem Sinne: weiter so.
.
Jürgen
Aktiv
Moin Christian,
du hast natürlich recht. Ich meine auch die "VENTILFÜHRUNGEN".
Wie komme ich denn auf "Schaftdichtungen"
Wo war ich denn da mit meinen Gedanken?
Na ja, egal, ist hiermit geklärt.
Ich kann nur soviel sagen, dass sie reichlich sichtbare Abgase ausscheidet.
..und das nicht nur bei etwas mehr Gas.
...ich muß / darf nur noch als letzter Fahren, dabei habe ich die Japs fahrenden Kumpel`s gerne im Rückspiegel hinterher fliegen sehen
du hast natürlich recht. Ich meine auch die "VENTILFÜHRUNGEN".
Wie komme ich denn auf "Schaftdichtungen"
Wo war ich denn da mit meinen Gedanken?Na ja, egal, ist hiermit geklärt.
Sorry, aber was meinst du damit?
Ich kann nur soviel sagen, dass sie reichlich sichtbare Abgase ausscheidet.
..und das nicht nur bei etwas mehr Gas.
...ich muß / darf nur noch als letzter Fahren, dabei habe ich die Japs fahrenden Kumpel`s gerne im Rückspiegel hinterher fliegen sehen
ischa
Aktiv
Hallo Jürgen,
ich dachte mir schon was du meintest, aber du weisst ja.......
Mit "Bläuen im Schiebebetrieb" meine ich ob sie bei geschlossenen Drosselklappen und höheren Drehzahlen qualmt, das wäre dann ein recht sicheres Indiz für verschlissene Führungen.
Qualmt sie dagegen beim Beschleunigen, sind es wohl eher die Kolben- /ringe.
Gruß
Christian
ich dachte mir schon was du meintest, aber du weisst ja.......
Mit "Bläuen im Schiebebetrieb" meine ich ob sie bei geschlossenen Drosselklappen und höheren Drehzahlen qualmt, das wäre dann ein recht sicheres Indiz für verschlissene Führungen.
Qualmt sie dagegen beim Beschleunigen, sind es wohl eher die Kolben- /ringe.
Gruß
Christian
Jürgen
Aktiv
Hallo Christian,
aaaacchhh so meinst du das.
Also, ich würde fast sagen beides.
Mehr aber im Fahrbetrieb auf der Straße. Also, eventuell sollte ich es erst einmal mit neuen Kolbenringen versuchen ?!?!
Ich glaube, das ist ne gute Idee. Zu Krauser können sie dann immer noch.
Mein Motor ist einer aus ner R100GS Bj.1988, Km-Leistung unter Krauserköpfen etwa 60 TKm.
Ich fahre die Kolben mit der etwas geringeren Verdichtung.
Ventile einstellen / kontrollieren regelmäßig, nicht nur 1x zu Saisonbeginn.
Bisher hatte ich keine Probleme mit den Krauserköpfen.
aaaacchhh so meinst du das.
Also, ich würde fast sagen beides.
Mehr aber im Fahrbetrieb auf der Straße. Also, eventuell sollte ich es erst einmal mit neuen Kolbenringen versuchen ?!?!
Ich glaube, das ist ne gute Idee. Zu Krauser können sie dann immer noch.
Mein Motor ist einer aus ner R100GS Bj.1988, Km-Leistung unter Krauserköpfen etwa 60 TKm.
Ich fahre die Kolben mit der etwas geringeren Verdichtung.
Ventile einstellen / kontrollieren regelmäßig, nicht nur 1x zu Saisonbeginn.
Bisher hatte ich keine Probleme mit den Krauserköpfen.
ischa
Aktiv
Hallo Jürgen,
da die Kolbenringe ja nicht soooo eine Investition sind, ist es eine gute Idee.
Ich möchte nicht das Thema Öle aufwärmen:
aaaaber die Krauser Köpfe sind Diven was das Öl betrift.
Ich z.B. fahre seit ich Denken kann in meinen Moppeds ein gutes(teures) 10W60.
Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit erhöhtem Ölverbrauch (nichts anderes ist Qualmen). Aber das kann ja auch Zufall oder Voodoo sein
.
Gruß
Christian
da die Kolbenringe ja nicht soooo eine Investition sind, ist es eine gute Idee.
Ich möchte nicht das Thema Öle aufwärmen:
aaaaber die Krauser Köpfe sind Diven was das Öl betrift.
Ich z.B. fahre seit ich Denken kann in meinen Moppeds ein gutes(teures) 10W60.
Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit erhöhtem Ölverbrauch (nichts anderes ist Qualmen). Aber das kann ja auch Zufall oder Voodoo sein
.Gruß
Christian
schorsch3
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Hallo Christian,
Hut ab, ist ein klasse Bericht. Erst das Kalenderbild in Boxer Lust, und dann noch 6 schöne Seiten in der MO. Hast Du das dem Jo alles in Schleiz erzählt?
Und dann alles schön geheim gehalten!!!!
PS.: Habe jetzt meine Köpfe soweit fertig und rufe Dich an zum Sitze fräsen und schleifen.
Grüße Fränky
Hut ab, ist ein klasse Bericht. Erst das Kalenderbild in Boxer Lust, und dann noch 6 schöne Seiten in der MO. Hast Du das dem Jo alles in Schleiz erzählt?
Und dann alles schön geheim gehalten!!!!
PS.: Habe jetzt meine Köpfe soweit fertig und rufe Dich an zum Sitze fräsen und schleifen.
Grüße Fränky
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ischa
Aktiv
Hallo Frank,
du weisst ja, ich bin eher schweigsam und schüchtern
.
Mit den Köpfen geht klar.
@Hubi: geniesse die Zeit solange dein Nachwuchs sich noch für die Moppeds interessiert. Meine Drei schütteln nur noch die Köpfe ob der Begeisterung ihres Papas für so etwas "uncooles" wie Motorräder. Sind aber auch mit 18, 17 und 11 schon etwas älter.
Gruß
Christian
du weisst ja, ich bin eher schweigsam und schüchtern
.Mit den Köpfen geht klar.
@Hubi: geniesse die Zeit solange dein Nachwuchs sich noch für die Moppeds interessiert. Meine Drei schütteln nur noch die Köpfe ob der Begeisterung ihres Papas für so etwas "uncooles" wie Motorräder. Sind aber auch mit 18, 17 und 11 schon etwas älter.
Gruß
Christian
Mein Sohnemann war mit 14 mal kurze Zeit scharf auf ein Pocketbike.
Ich konnte ihm das mit technischen Argumenten relativ schnell ausreden.
Nun ist er 16 und spart sein Geld lieber für anderes als mit einer 50er rumzufahren.
Allerdings haben wir auch recht gute Anbindung im ÖPNV und er hat für die Schule das "Max-Ticket",
mit dem er sehr weit kommt.
Ein nennenswertes Interesse an Motorrädern ist nicht erkennbar.
Ich konnte ihm das mit technischen Argumenten relativ schnell ausreden.
Nun ist er 16 und spart sein Geld lieber für anderes als mit einer 50er rumzufahren.
Allerdings haben wir auch recht gute Anbindung im ÖPNV und er hat für die Schule das "Max-Ticket",
mit dem er sehr weit kommt.
Ein nennenswertes Interesse an Motorrädern ist nicht erkennbar.
