Hallo,
nun versuche ich den Werdegang meiner grossen Lima zu beschreiben.
Das Objekt, was mir nicht zusagte ist nun hinreichend bekannt:
Danach habe ich was ausgesucht, was mir besser gefiel:
 

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Hallo,
diesen Adapter hat mein Dreher aus dem Vollen gedreht, er war garnicht begeistert von der Idee.
Aber es ging weiter:
 

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Hallo Miteinander,
dann kam das Erwachen:entsetzten:

Die Zündauslöserdose passte nicht mehr.

Gut, das wir Walter haben. Er hatte einige Zeit vorher herausbekommen, daß
der VW 16V Verteiler auch in die Aufnahme des Zündauslösers passt.


Schnell einen aus der Bucht zum Dreher.
Glücklicherweise passten die Hallgeberteile von der K100. Die Grundplatte musste zwar im Durchmesser verkleinert werden. Auch musste eine Aufnahme für den Auslösertopf gedreht werden, aber es ging dann.

Auch der Verteilerkörper musste ganz schön viele Federn lassen.
Dann kam aber der Moment des Probelaufes.
 

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Hallo Miteinander,
da nun das bessere der Feind des guten ist, nächste Änderung:

Der Leerlauf soll besser sein, wenn der Zündungsgeber an der Kurbelwelle, in diesem Fall an der Lichtmaschine angebracht wird. Der Leerlauf wurde viel stabiler.:hurra:
 

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