Oh man, Claus Du bist ja noch pingeliger als ich.Du bist nicht auf dem Laufenden. Mittlerweile gibt es u.a. für die Abenteuermotorräderso Kunststoffklötze, die man an die Sturzbügel schraubt, damit die bei nem Umfaller nicht verkratzt werden.
BenötiGST Du bei Deinem Betrieb auf ausschließlich versiegelten Straßen auch nicht.Nein, ich bin ein ganz mutiger. Ich fahre meine Tenere 700 ganz ohne Sturzbügel.
Und die Optik wie auch den CW Wert.
Auch wenn das nicht deren Anspruch ist.........für nen Powerkit langt "diese Krücke" allemal.Bei der lahmen Krücke spielt der wohl auch keine entscheidende Rolle.
Nachdem bessere Fotos im Netz zu finden waren, habe ich nochmal "nachgemessen": das Hinterrad passt beim vollen Einfedern sehr knapp unter den Kotflügel, eine Reduzierung des Federweges ist also nicht notwendig.
