[mechanix]

Hallo,
ich bin gerade bei einem Ölwechselbeitrag auf die ausführliche Doku von Hans zum Ölfilterwechsel "gestolpert".
Beim Distanzmaß Gehäuse zu Ölfiltermantelrohr bin ich auf abweichende Angaben gestoßen:

Wert von Hans Kahl (Doku Ölfilterwechsel): 3,1-3,8 mm ---> Delta 0,7mm
Wer Helmut Heusler (Boxerbuch): 3,5-3,8 mm ---> Delta 0,3 mm

Die Toleranz bei Helmut Heusler ist wesentlich enger. Die Werte von Hans lassen auch 3,1 mm zu, wobei dann der weiße Dichtring viel stärker gequetscht wird.
Welche Werte stimmen, bzw. woher kommen sie?

Danke

Viele Grüße

Holger

 

[hg_filder]

Hallo Holger,
den Wert habe ich aus der BMW-Service-Info (im Dokument verlinkt) entnommen:

[h=3]BMW-Wartungsvorschrift Mantelrohr und Filterdeckel[/h]
Hans

 

[mechanix]

Hallo Hans,
danke fürs Nachsehen. Du bist wie immer perfekt organisiert.

Die angegeben Werte streuen etwas:
- Hans, BMW-Service-Info: 3,1-3,8 mm
- Helmut Heusler, Boxerbuch: 3,5-3,8 mm
- Zeebulon, Internet: 3,4-3,7 mm
- Motoren Israel, Internet 3,2-3,8 mm

Der weiße 4mm dicke O-Ring soll 10-20 % zusammengedrückt werden.

Ein guter Kompromiss scheint mir daher 3,3-3,8 mm zu sein.

VG

Holger

 

[dr.fahrenheit]

Guten Morgen Gemeinde,

ich habe diesen Fred noch einmal "ausgegraben", da ich hier ein mir nicht erklärliches Phänomen an meiner Emma gefunden habe.
Der Abstand Gehäuse zum Mantelrohr habe ich gestern mit ca. 4,5 mm gemessen. Da war dann - nach genauem Hinsehen - die Papierdichtung mit eingerechnet. Zudem war der weißen O-Ring und die Metallscheibe verbaut. Ich hatte nie Probleme mit dem Öldruck, obwohl die Werte so weit entfernt von den "Vorgaben" sind, dass mir das nicht erklärlich ist.
Ich habe als erstes die Papierdichtung entfernt und messe nun ca. 4,2 mm Abstand. Der Ring hat eine Dicke von 0,35mm.
Sollte ich jetzt - um auf die Vorgaben (3,1-3,8mm) zu kommen - 2 Metallringe (dann wäre ich bei ca. 3,5) einbauen, oder habe ich hier einen Denkfehler?
Danke für euer Mitdenken im Voraus.

 

[hg_filder]

Hi,
ja, mit weiteren Scheiben den Abstand verringern.

Hans

 

[Joerg_H]

Moin,

Die angegeben Werte streuen etwas:
- Hans, BMW-Service-Info: 3,1-3,8 mm
- Helmut Heusler, Boxerbuch: 3,5-3,8 mm
- Zeebulon, Internet: 3,4-3,7 mm
- Motoren Israel, Internet 3,2-3,8 mm

Der Vollständigkeit halber: In der Liste fehlt noch dieses Dokument von HPN, das ebenfalls 3.5-3.8 mm vorgibt.

 

[willeand]

Also, ich habe beim letzten Ölwechsel festgestellt, dass das Maß Gehäuse - Manterohr bei mir mittlerweile 4,5 mm (im Mittel) beträgt - gemessen mit einer Schieblehre mit Nonius - folglich also habe ich 4 Scheiben und keine Papierdichtung verbaut. Ich bin gespannt, wann das Setzen aufhört. Bisher habe ich bei jedem Ölwechsel 1 Scheibe mehr benötigt.