[eule58]

Kennt jemand das Problem. Ich krieg die Drehzahlmesserwelle nicht raus. Sitzt bombenfest.

 

[Blue QQ]

Schon mit einem Durchschlag unten angesetzt nach oben zu schlagen? Gehäuse auf 60-70 Grad erwärmen dürfte auch helfen. Klappt das nicht den Deckel abschrauben
Manfred

 

[eule58]

Ich probiers mal mit erhitzen

 

[Blue QQ]

Aber nicht punktuell. Etwas großflächig. Mit einem Fön wäre das ideal
Manfred

 

[eule58]

Schon mit einem Durchschlag unten angesetzt nach oben zu schlagen? Gehäuse auf 60-70 Grad erwärmen dürfte auch helfen. Klappt das nicht den Deckel abschrauben
Manfred

Wo kann ich denn den Durchschlag ansetzen?

 

[Blue QQ]

An der Drehzahlmesserwelle guckt doch unten eine Artt Hülse raus. Dort in einem flachen Winkel ansetzen. Oder mit einer Schraubenzieherklinke ansetzen.
Manfred

 

[eule58]

Ja jetzt hab ich's verstanden.

 

[eule58]

Habt ihr sowas schon mal gesehen.
Die Drehzahlmesserwelle hat sich nicht aus dem Drehzahlmesserantrieb rausziehen lassen. Hab es auch mit Hitze probiert, keine Chance

 

[MM]

Kommt auch instrumentenseitig schon mal vor.
Selbst geringe Korrosion lässt das Material auf ein Vielfaches wachsen und fertig ist die Presspassung...

 

[eule58]

Also doch nicht sooo außergewöhnlich.

 

[R 110 ES Peter]

Das ist die typische Anwendung wo dieses Zeug hilft,

BG 438 IN-FORCE - Zulässiges und durchdringendes Produkt (ahkautocar.de)

hab ich bereits an anderer Stelle bereits empfohlen, ist nicht mit WD40 oder ähnlichen Produkten zu vergleichen. Einsprühen und abwarten, dann vorsichtig hebeln. Wenn sich nichts bewegt noch einmal einsprühen, und noch einmal abwarten. Irgendwann löst sich jedes Teil, auch wenn es noch so festgegammelt ist. Die Inhaltsstoffe sind nicht ganz ohne, in der Beschreibung liest man auch Krebserregend. Man kann ja bei der Anwendung eine Atemschutzmaske tragen, dürfte nach 2 Jahren Corona schon fast Routine sein

gruss peter