[Jürgen]

Moin schraubende Gemeinde,

wollte beim R100R Gespann den Wellendichtring (HAG-Antriebskegelrad) aufgrund einer Leckage wechseln.

War auch bis zum Punkt: "Druckring entnehmen" kein Problem.

Dieser sitz wo er sitzt und läßt sich nicht im Entferntesten dazu überreden seinen Platz zu verlassen.

Meine Vermutung: Die Mutter wurde mit zuviel Loctite 273 eingesetzt und hat den Druckring gleich mal auf der Kegelradwelle mit fixiert .. für alle Ewigkeit?

Hier im Forum wurde das Thema schon mal behandelt .. wurde leider für weitere Antworten geschlossen.

Alles dort angesprochene habe ich gemacht.

- viel Wärme (~140°C) ... mehrfach [140°C gemessen]
- 24 Stunden lang den inneren Rand mit reichlich Rostlöser vor dem erneuten Erwärmen eingeweicht
- Florians Tip: wiederholtes Schlagen des HAG auf ein Weichholzbrett .. brachte mir nur den Außenlaufring des Radial- Axiallagers auf die Werkbank.

Hatte auch dran gedacht, den Druckring dort zu belassen und den Gewindering mit der Wellendichtung einfach drüber zu schrauben.

Ein Versuch hatte ich gemacht. Ergebnis: die Dichtlippe der Wellendichtung wollte einfach nicht komplett über den Druckring.

Habe von daher von weiteren Versuchen abgesehen.

Hat von euch noch einer andere "Lösungsvorschläge" als die oben bereits abgearbeitetten?

Abzieher ?



Danke schon mal im Voraus

Gruß aus der Südheide Niedersachsens

Jürgen

 

[Bastler]

ich würde das Gehäuse gut anwärmen,das Kegelrad rausnehmen,dann kannst du mit einem Messer o.ä. den
Druckring entfernen.
An der Einstellung bzw. Position des Kegelrad ändert sich nichts wenn die Teile wieder so wie vorher
eingebaut werden.
Den Gewindering hast du ja schon ausgebaut.
Hans.

 

[Wilhelm]

Hi,
ich habe ganz gute Erfahrungen mit Produkten von Innotec gemacht.
Es gibt da eine Kombi aus extrem dünnflüssigem Rostlöser und Vereisungsspray, z.B. hier. Einen Versuch wäre es m. E. wert (oder 24 Euro).

Gutes Gelingen.
Wilhelm