[Fischer Z]

Hallo Zusammen,

im Zuge der Resteverwertung baue ich gerade die Q#4 zusammen. Bei der Aufbereitung des Rahmens ist mir die eher schlecht lesbare Rahmennummer aufgefallen.
Hat Anfang der 80er wirklich ein Rahmen das Werk mit einer solchen miserablen Prägung verlassen oder ist das eher ein Tauschrahmen wo die Schlagzahlen an einem Faschingsmontag eingehauen wurden...

VG
Ralf

 

[Fritzel]

Das sieht mir ziemlich "selbst reingeschlagen" aus. Wie sieht es
denn mit den Papieren aus? Ist das einigermassen nachvollziehbar und glaubhaft?

Gruß Friedel

 

[Fischer Z]

Hallo Friedel,

Typenschild und Brief sind unauffällig..

Vg
Ralf

 

[strichsechs]

Ohne BMW Zeichen vor und hinter der Nummer ist es wohl Self Made

 

[Euklid55]

Ohne BMW Zeichen vor und hinter der Nummer ist es wohl Self Made

Hallo,

die Qualität und ohne BMW Zeichen sieht nach selbst geschlagen aus.

Gruß
Walter

 

[El Duende]

Anständig die Nummern einschlagen ist gar nicht so einfach.

 

[Euklid55]

Anständig die Nummern einschlagen ist gar nicht so einfach.

Hallo,

schon richtig. Nur die Nummer richtig einschlagen ist schwierig. Aus der "9" wird schnell eine "6", woher ich das weiß?

Gruß
Walter

 

[Fischer Z]

Hallo Zusammen,

danke für den Input, das bestärkt meine Vermutung.
Ich werde den Bereich so lackieren das die Nummer halbwegs gut sichtbar bleibt (sonst wieder Meckerei beim TÜV).

VG
Ralf

 

[hansen_reloaded]

danke für den Input, das bestärkt meine Vermutung.

Bürste das mal richtig blank, da scheinen noch Reste des schlampig geschlagenen BMW-Stempels hinter dem "RS" erkennbar zu sein.

 

[strichsechs]

Ich mcöhte mich nicht 100% festlegen, aber das BMW Zeichen ist bei meinen Kisten ausschließlich vor und hinter der Nummer, nicht nach der Typenbezeichnung.

Das kann sich aber natürlich bei den späteren Modellen geändert haben, glaube ich aber nicht

 

[magnimann]

Die Zahlen Größen sind genormt also
Größe ermitteln und mit Vorsichtig in die alte Zahl nachschlagen.
Normalerweise ist auch eine Schlagzahl mit dem Stern dabei.
Das dann vor die Zahlen und am Schluß.
Hab ich auch so gemacht.
Ist wohl mal der Rahmen getauscht worden.
lg- mattes

 

[Euklid55]

Hallo,

wenn der Rahmen legal getauscht wurde, wird die alte Nummer mir "X" gekennzeichnet und eine neue Nummer eingeschlagen. Dazu ein Protokoll und im Brief vermerkt. Hatte ich schon einmal von Werk aus. Hier würde ich mich in Flensburg erkundigen, nicht das die Rahmennummer schon einmal verwendet wurde. Gibt sonst nur Ärger.

Gruß
Walter

 

[trybear]

Hallo,

wenn der Rahmen legal getauscht wurde, wird die alte Nummer mir "X" gekennzeichnet und eine neue Nummer eingeschlagen. Dazu ein Protokoll und im Brief vermerkt. Hatte ich schon einmal von Werk aus. Hier würde ich mich in Flensburg erkundigen, nicht das die Rahmennummer schon einmal verwendet wurde. Gibt sonst nur Ärger.

Gruß
Walter

Nur wenn ein gebrauchter verwendet wurde. Warum sollte man in einen neuen Xe reinhämmern? Wo er doch völlig blank und jungmännisch ist? Und darum gehts hier doch... von ner ollen Nummer war nicht die Rede...