Hilbecker

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Hallo, zusammen ...

Wenn ich an der vorderen Gabel Fältenbälge nachrüsten möchte, kann ich die von unten (Rad, Kotflügel und Bremszangen natürlich ab) drüber schieben, oder geht das nur von oben aus Richtung Gabelbrücke ?
(R100/7 Bj. 1981)

Martin
 
= Seufz =

Ich will nicht wieder die komplette Brücke zerlegen ... klappt auch nicht mit "Flutschi" oder irgendeinem Gleitzeug und viel Geduld und Gefühl ???

Grüße rüber ins Sauerland ...
 
... ich weis ja nicht, wie flexibel das Zeugs ist, aus dem die Faltenbälge gemacht sind.

Es gibt aus Automaten oder in Drogerien ja auch Produkte aus zusammen gerolltem Gummi, die sind erstaunlich flexibel :sabber:
 
Wo ist das Problem, an einer /7 die Gabelholme nach unten aus den Gabelbrücken zu schieben?
Du brauchst aber dann noch die beiden Spannstifte in die untere Gabelbrücke, bzw. musst sie von oben durchklopfen. Dienen zur Blinkerhalterfixierung und Entlüftung der Faltenbälge während der Federung.
Gruß
Wed
 
Ich habe die Gabelbrücke gerade erst wieder komplett zusammen gebaut mit neuem Lenker, neuen Halterungen für Blinker und Scheinwerfer (alles orischinaal mit den Spannstiften) und allem drum und dran und dachte mir, ich könnte mir die Arbeit ersparen und es mir einfach machen ...

Vielen Dank für eure Tipps ...
Martin
 
Na dann ist ja noch nichts eingerostet:D und Du weißt noch die notwendigen Handgriffe.:&&&:
Gruß
Wed
 
Verständnisfrage: ich hab eine Monolever-R100. Wenn ich da Faltenbälge draufmachen wollte, könnte ich doch:


  • das Rad rausbauen,
  • Gabelöl ablassen,
  • die zwei Schrauben unten rausmachen,
  • die untere Gabelhälte am Stück abziehen,
  • Faltenbälge auf die Standrohre draufschieben,
  • alles wieder zusammenbauen
  • Bälge hinfummeln und Spannbänder festziehen
  • Gabelöl und Rad wieder rein

oder verstehe da was nicht? Wenn ja, was ist an der /7 anders, das das nicht geht?

Martin
 
Hallo,

so geht das auch bei der 81er Gabel mit Brembos.
Nur das man Glück bei der grossen Inbusschraube oder nen Druckluftschrauber zum lösen braucht!
Man hat ohne nur einen Schlag, wenn sie dann nicht lose ist, dreht sie sich rund und man hat dann ohne Druckluft verloren.
Ps: Die Bremszangen müssen aber auch ab!

Gruß

Kai
 
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