bestenbehr
Regengott
moin,
sieht ja schon gut aus auf jeden Fall vorne am Schutzblech noch ma ran (kürzer).
Und diese Dubbeldose unter der Lampe
Sonst aber gut.
gruss Rainer
sieht ja schon gut aus auf jeden Fall vorne am Schutzblech noch ma ran (kürzer).
Und diese Dubbeldose unter der Lampe
Sonst aber gut.
gruss Rainer
Luse
Verschleißästhet
Hallo Jörn
schönes Kradmelder-Krad.
Ganz neuer Stil.
Ich finde zu dem Krad passen die langen Schutzbleche, jetzt noch was Grobstolliges auf die Felgen und ab an die Front.
Schieb mal in die Sonne zum fotografieren, in dem engen Schuppen stimmt die Perspektive nicht.
Da fehlen zu der "Dubbeldose" nur noch die Kradmelder-Taschen
schönes Kradmelder-Krad.
Ganz neuer Stil.
Ich finde zu dem Krad passen die langen Schutzbleche, jetzt noch was Grobstolliges auf die Felgen und ab an die Front.
Schieb mal in die Sonne zum fotografieren, in dem engen Schuppen stimmt die Perspektive nicht.
Da fehlen zu der "Dubbeldose" nur noch die Kradmelder-Taschen
@ "Luse".... wo gibt es solche Taschen ?
Gruß Jörn
Ich hab noch mehrere
und auch noch nen Satz Halter. Siehe unten.Dein Umbau gefällt mir, auch die Trommel für die Gummifo..... an der Gabel.
Zuletzt bearbeitet:
Elmar
Fahrer und Schrauber
!
Karl
Isar Rider
bezetausoer
Aktiv
Hallo !
Sieht klasse aus, vor allem ! das Schutzblech vorne passt prima dazu...wie verschieden doch die Geschmäcker hier sind...
Jetzt nur noch den Tacho in den Tank implantieren, dann isse fast perfekt.
Glückwunsch !
Gruß, Bernd
Sieht klasse aus, vor allem ! das Schutzblech vorne passt prima dazu...wie verschieden doch die Geschmäcker hier sind...
Jetzt nur noch den Tacho in den Tank implantieren, dann isse fast perfekt.
Glückwunsch !
Gruß, Bernd
Tach auch, 
@ Danne..... ich hoffe Du kannst erkennen das ich den Gepäckträger einfach nur aufgesetzt und verschweißt habe. Der Träger ist aus Vollmaterial und soll auch der Versteifung des Hecks im Bereich der Stoßdämpferaufnahme dienen.
@ Sattelbefestigung......... über das Rohrende vom Rahmen unter dem Tank hab ich eine Rohrmuffe geschoben. Hinten am Hilfsrahmen unter dem Quersteg ist eine Verstärkung eingeschweißt, dort ist der Haltepunkt für die Feder. In den Rahmenecken Sitzen die Gummipuffer als Anschlagsbegrenzung beim durchfedern.
@ Roter Baron.......... die geniale Chokebetätigung hat ein gewisser Richthofen aus dem vollen gedreht. Das sieht nicht nur gut aus, das funktioniert auch prima.
@ bezetausoer....... Tacho in den Tank, das wär's, ohne Frage, aber der Tacho hat einen ziemlichen Kabelbaum mit reichlich Stecker. Jedesmal beim Tank abnehmen müßten alle Verbindungen gelöst werden, und aus und eingefädelt werden.
@...... was ist in der Dose? Ja tatsächlich Lebkuchen.
Gruß Jörn
@ Danne..... ich hoffe Du kannst erkennen das ich den Gepäckträger einfach nur aufgesetzt und verschweißt habe. Der Träger ist aus Vollmaterial und soll auch der Versteifung des Hecks im Bereich der Stoßdämpferaufnahme dienen.
@ Sattelbefestigung......... über das Rohrende vom Rahmen unter dem Tank hab ich eine Rohrmuffe geschoben. Hinten am Hilfsrahmen unter dem Quersteg ist eine Verstärkung eingeschweißt, dort ist der Haltepunkt für die Feder. In den Rahmenecken Sitzen die Gummipuffer als Anschlagsbegrenzung beim durchfedern.
@ Roter Baron.......... die geniale Chokebetätigung hat ein gewisser Richthofen aus dem vollen gedreht. Das sieht nicht nur gut aus, das funktioniert auch prima.
@ bezetausoer....... Tacho in den Tank, das wär's, ohne Frage, aber der Tacho hat einen ziemlichen Kabelbaum mit reichlich Stecker. Jedesmal beim Tank abnehmen müßten alle Verbindungen gelöst werden, und aus und eingefädelt werden.
@...... was ist in der Dose? Ja tatsächlich Lebkuchen.
Gruß Jörn
Anhänge
gespannpit
Stammgast
Hallo,
schöner Aufbau auf Nostalgie Basis. Aber die hinteren Blinker passen nicht dazu. Da würde ich mir auch Ochsenaugen dran machen.
Gruß
Pit
schöner Aufbau auf Nostalgie Basis. Aber die hinteren Blinker passen nicht dazu. Da würde ich mir auch Ochsenaugen dran machen.
Gruß
Pit
raptor
Dreihundertvierzig
....die hinteren Blinker Ochsenaugen??? Da müssen Karbidlampenstyleblinker ran! Den Scheinwerfer vorn weg - Karbidlampe ran.
Fußrasten abbauen - Trittbretter à la 20er Jahre anbauen. Fusschaltung unbedingt auf Tankschaltung umrüsten.
Ferner Kardan gegen Riementrieb tauschen.
Gruß aus dem Aggertal
Otto
Zuletzt bearbeitet:
gespannpit
Stammgast
Hallo,
ja, und dann noch damit fahren lernen.
Gruß
Pit
ja, und dann noch damit fahren lernen.
Gruß
Pit
....die hinteren Blinker Ochsenaugen??? Da müssen Karbidlampenstyleblinker ran! Den Scheinwerfer vor weg - Karbidlampe ran.
Fußrasten abbauen - Trittbretter à la 20er Jahre anbauen. Fusschaltung unbedingt auf Tankschaltung umrüsten.
Gruß aus dem Aggertal
Otto
Moin Otto,
was hast Du heute geraucht? Wenn Du noch was hast...