[er90es]

Hallo,
welche Freiheit zwischen Reifen und Schutzblech soll ich einplanen?
Vorschriften dazu gibt es nicht ? Was ist sinnvoll für die Straße?

Sportlicher Umbau: 120-17 unter Ricambi GFK-Schutzblech

Gruß
Gerd

 

[Qchn]

Das woran sich die allermeisten Prüfer halten ist das VD-Tüv Merkblatt 751.

Darin steht, das folgende Abstände eingehalten werden müssen:

Abstand der Rad-Reifenkombinationen

- zu Bremsteilen: 2 mm
- zu beweglichen (Fahrwerks-) Teilen: 4 mm
- zu restlichen Teilen: 6 mm


Die Abstände machen auch Sinn und sollten auch nicht unterschritten werden.

 

[Kairei]

Hallo,
Denk dran das Reifen bei hohen Tempi "aufgehen". Bevor es stinkt würde ich rund nen cm Abstand planen.
(0,5 cm für den Reifen und 0,5 cm Sicherheitsplus)
Bei Radialreifen eventuell weniger.

Gruß

Kai

 

[motoclub]

Wer einmal ein Steinchen im Profil hatte, was ausgerechnet unter dem knappen Schutzblech rausflog, nimmt gern ein paar mm mehr. Das Geräusch ist häßlich, und bei z.B. Alu ist es das Schutzblech danach auch.

 

[er90es]

Danke für die Antworten, Ihr seid aber knapp drauf...

1 cm wäre für mich das Mindeste.

 

[MM]

Danke für die Antworten, Ihr seid aber knapp drauf...

1 cm wäre für mich das Mindeste.

Die Maße aus der ersten Antwort sind ja auch als Mindestmaße zu verstehen, die an keiner Stelle unterschritten werden sollen.
In der Praxis wird keine Radabdeckung in ihrer kompletten Geometrie exakt zum Reifen passen; es handelt sich ja um das Integral des Querradius über den Längsradius. Da kommen allerhand Toleranzen zusammen.
In der Praxis ist der Abstand bei Serienmodellen immer größer.

 

[er90es]

...es handelt sich ja um das Integral des Querradius über den Längsradius...

Puuuhaah! Muß ich das verstehen?

 

[Levrier Noir]

Hallo???

Du hast es hier mit BMW Fahrern zu tun, die haben das alle studiert!!! Viele Sylvester!



Herbert

 

[Kairei]

Puuuhaah! Muß ich das verstehen?

Nein....aber ich würde zudem die Umdrehungsrichtung berücksichtigen..Also hinten enger wie vorne, wegen der Steinchen!
...einfacher gesagt: Eine tangentiale Öffnung des Schutzbleches in Richtung des Längsradius der gewünschten Fahrtrichtung ist von Nöten!

Gruß

Kai

 

[frankie303]

Nein....aber ich würde zudem die Umdrehungsrichtung berücksichtigen..Also hinten enger wie vorne, wegen der Steinchen!
...einfacher gesagt: Eine tangentiale Öffnung des Schutzbleches in Richtung des Längsradius der gewünschten Fahrtrichtung ist von Nöten!

Gruß

Kai

Und nicht vergessen: an mindestens einer Stelle sollte das Schutzblech offen sein, damit die Steinchen wieder raus können!

Gruss Frankie

 

[er90es]

Und nicht vergessen: an mindestens einer Stelle sollte das Schutzblech offen sein, damit die Steinchen wieder raus können!

Gruss Frankie

Ich könnte die Drehrichtung des Rades ändern, dann fallen die Steinchen nach unten raus?

Gruß
Gerd

 

[der niederrheiner]

Jungs, macht mal 1/2 Lang. Das nimmt sonst noch jemand Ernst. . .


Stephan