Spineframe
Profipfuscher
Im Zweifelsfall helfen Dünnringlager und eine Distanzhülse. So fahre ich seit Jahren meine Laverda Originalräder mit 22mm Achsen. Die Hülsen und Distanzen baust du am besten neu aus Alu, ist am Ende weniger Arbeit.
Zuletzt bearbeitet:
Maxtor1971
Bedenkenloser
Moin,
die originalen Lager zerlegen und dann die Innenringe
auf 20 mm ausdrehen/ ausschleifen.
Distanzhülse aus Alu drehen, bzw. eine der F800GS modifizieren
Funktioniert bei mir seit langem sehr gut.
Gruß
Matze
die originalen Lager zerlegen und dann die Innenringe
auf 20 mm ausdrehen/ ausschleifen.
Distanzhülse aus Alu drehen, bzw. eine der F800GS modifizieren
Funktioniert bei mir seit langem sehr gut.
Gruß
Matze
Zuletzt bearbeitet:
Spineframe
Profipfuscher
Ich mag keine modifizierten Original Lager. Wenn du mal was erneuern willst, kannst du keine Standard/Normteile mehr verwenden
Strassenkehrer
Stammgast
Morgen allerseits,
@Chris
wo soll denn die Reise hingehen?
@H.C.
du warst schneller, wollte gerade vorschlagen, wenn schon ein Lager ändern/ändern lassen, dann gleich mehere auf Vorrat.
Ich würde mir eine Paralevernabe mit einem konventionellen Felgenring zusammenspeichen lassen. da gibt es einige Anbieter z.B. den Langstädtler aus Bremen. Bei dem habe ich alle meine Räder machen lassen.
Wünsche viel Erfolg
...
Grüße Ingo
@Chris
wo soll denn die Reise hingehen?
@H.C.
du warst schneller, wollte gerade vorschlagen, wenn schon ein Lager ändern/ändern lassen, dann gleich mehere auf Vorrat.
Ich würde mir eine Paralevernabe mit einem konventionellen Felgenring zusammenspeichen lassen. da gibt es einige Anbieter z.B. den Langstädtler aus Bremen. Bei dem habe ich alle meine Räder machen lassen.
Wünsche viel Erfolg
...Grüße Ingo
DerBohne
Aktiv
Moin allerseits,
naja, Lager von 17 auf 20mm ausdrehen wird wohl nix.
Hat die GS-Nabe 20mm? Wenn ja - vielleicht findet sich jemand, der tauschen möchte
Momentan habe ich ein Vorderrad von einer TE610 drin doch ein klassisches BMW-Vorderrad mit 40 Speichen wäre mir lieber.
Das ganze soll in eine 50er Magnum-Gabel... und dann soll die Reise Richtung Südeuropa gehen
Grüsse
Chris
naja, Lager von 17 auf 20mm ausdrehen wird wohl nix.
Hat die GS-Nabe 20mm? Wenn ja - vielleicht findet sich jemand, der tauschen möchte
Momentan habe ich ein Vorderrad von einer TE610 drin doch ein klassisches BMW-Vorderrad mit 40 Speichen wäre mir lieber.
Das ganze soll in eine 50er Magnum-Gabel... und dann soll die Reise Richtung Südeuropa gehen
Grüsse
Chris
Maxtor1971
Bedenkenloser
Hab ich, ein Vorrat ist immer gut...
Ich würde die Nabe kurzerhand um 2 mm ausdrehen und dann 6004 2RSR Lager verwenden.
Die Lager sind billig und wenn mal eines kaputt geht, einfach neu ...
Die Lager sind billig und wenn mal eines kaputt geht, einfach neu ...