H.-P.
Teilnehmer
Hepco & Becker Komplettträger BMW R 80 G/S symmetrisch
Hepco & Becker Komplettträger BMW R 80 G/S symmetrisch: Kofferträger mit Gepäckbrücke von Hepco & Becker für BMW R 80 G/S ab BJ 1980. Symmetrischer Kofferträger für Modelle mit unten liegendem Endschalldämpfer. Farbe: Schwarz • für alle Hepco & Becker Seitenkoffer/Topcase • Konstruktion aus...
www.boxxerparts.de
Träger BMW R 65 (87-92) 80 G/S (80-87) 2 in 2 Auspuffanlage
Schwarzes Komplettträgerset mit Seitenkofferträger & Rohrgepäckbrücke Topcaseträger für BMW R 65 G/S/R 80 G/S (1980-1987), für 2 in 2 Auspuffanlage.
www.hepco-becker.de
Hepco-Becker hat einen symmetrischen Kofferträger für die G/S angeboten, ich fahre den asymmetrischen ohne Gepäckbrücke.
Schau dir mal deren Webseite an, die haben noch viel altes Zeug im Angebot.
Schau dir mal deren Webseite an, die haben noch viel altes Zeug im Angebot.
Für die Blinker habe ich mir Alu-Flachmaterial zurecht gebogen und passende Bohrungen angebracht.
Diese passen dann satt saugend hinter die Därr-Alukisten
Diese passen dann satt saugend hinter die Därr-Alukisten
amico motociclista
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Hallo Rick, funktioniert das problemlos mit den Alukoffern ohne zusätzlichen Schutz gegen heiße Abgase?
Oder hast du noch ein Abschirmblech dazwischen?
@amico motociclista
Kein Abschirmblech, allerdings habe ich die Koffer innen mit 2mm zusätzlichem Alublech verstärkt.
Eher wegen eventueller Verformung durch Stürze. Kofferinhalt war allenfalls handwarm auch nach langen Etappen.
Ich fahre an dem Träger auch Ortlieb-Taschen, selbst diese halten die Auspuff-Hitze aus, wenn ich eine Carbonblende vor der Auspuffmündung montiert habe.
Kein Abschirmblech, allerdings habe ich die Koffer innen mit 2mm zusätzlichem Alublech verstärkt.
Eher wegen eventueller Verformung durch Stürze. Kofferinhalt war allenfalls handwarm auch nach langen Etappen.
Ich fahre an dem Träger auch Ortlieb-Taschen, selbst diese halten die Auspuff-Hitze aus, wenn ich eine Carbonblende vor der Auspuffmündung montiert habe.
amico motociclista
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Bei mir ist der verchromte Kofferträger schon angelaufen. Beim Vergleich mit der Farbtabelle komme ich schon etwa auf 250°-270° C
Also ohne Hitzeschutzblech geht bei mir gar nicht.
Also ohne Hitzeschutzblech geht bei mir gar nicht.
Ich fahre den Gletter-Auspuff mit GS-Sammler. Mein Kofferträger verrusst eher.
Was hast du für eine Auspuffanlage verbaut?
Dein Kofferträger von HB ist symmetrisch oder asymmetrisch?
amico motociclista
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Gletter Nachbau mit identischer Außengeometrie ohne Sammler. Verrußt ist der Kofferträger auch, aber unter dem Ruß kommen die Anlauffarben zum Vorschein. Kofferträger asymmetrisch original BMW.
Drei gravierende Unterschiede:
1. Der Nachbau, den ich an meiner HPN in Asien fahre, hat deutlich mehr Abgas-Durchsatz.
2. Der fehlende Sammler
3. Anderer Kofferträger
Damit kann man diese Kombi nicht vergleichen.
Ich fahre an der HPN den Gletter-Nachbau mit Y-Rohr und modifizierten Givi-Trägern, an denen Ortlieb-Fahrradtaschen hängen und habe auch dort keine Hitze-Probleme, auch nicht im Stau in Bangkok bei mehr als 40 Grad.
Vielleicht ist der BMW-Träger einfach zu dicht am Auspuff?
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Moin Rainer,
mein Auspuff hat gar keinen Kat?
Wegen des längeren Rahmenhecks endet dein Auspuff schon im ersten Drittel des Trägers.
Dieser liegt auch deutlich dichter am Auspuff als mein selbst geschnitzter Givi-Träger.
Hohe Drehzahlen kommen bei meiner Fahrweise nur gelegentlich vor.
Alles Faktoren, die zu unterschiedlichen Erfahrungen führen.
mein Auspuff hat gar keinen Kat?
Wegen des längeren Rahmenhecks endet dein Auspuff schon im ersten Drittel des Trägers.
Dieser liegt auch deutlich dichter am Auspuff als mein selbst geschnitzter Givi-Träger.
Hohe Drehzahlen kommen bei meiner Fahrweise nur gelegentlich vor.
Alles Faktoren, die zu unterschiedlichen Erfahrungen führen.
amico motociclista
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Moin Rainer,
mein Auspuff hat gar keinen Kat? Meiner ja
Wegen des längeren Rahmenhecks endet dein Auspuff schon im ersten Drittel des Trägers.
Dieser liegt auch deutlich dichter am Auspuff als mein selbst geschnitzter Givi-Träger.
Hohe Drehzahlen kommen bei meiner Fahrweise nur gelegentlich vor.
Alles Faktoren, die zu unterschiedlichen Erfahrungen führen.
bjp
Aktiv
Kürzlich herausgefunden: Es gibt BMW-Träger für die linke Seite der G/S und auch GS mit niedriger Auspuffanlage. Ob die immer original BMW oder Umbauten/Sonderanfertigungen sind, weiß ich nicht.
So einen für die G/S habe ich mir jetzt mal bestellt. Nicht ganz der ursprüngliche Plan, aber deutlich kostengünstiger, da ich so die restlichen vorhandenen Teile des Gepäcksystems bis auf den linken Koffer noch weiter nutzen kann.
So einen für die G/S habe ich mir jetzt mal bestellt. Nicht ganz der ursprüngliche Plan, aber deutlich kostengünstiger, da ich so die restlichen vorhandenen Teile des Gepäcksystems bis auf den linken Koffer noch weiter nutzen kann.