Kann ich bestätigen. Der Gabelölwechsel hatte keinerlei Effekt - außer, dass ich es irgendwie beruhigend fand, die braune Brühe durch schönes goldgelbes Öl ersetzt zu haben. Aber die Gabel blieb weich und schwammig wie zuvor.
Also ich dann wenige tausend Kilometer später wieder das Öl abließ (wollte eigentlich nur prüfen, ob wirklich exakt gleich viel in beiden Holmen ist), kam erneut so ein braunes Zeug raus. Also Zerlegen, penibel säubern, rein vorsorglich die Simmerringe wechseln, wieder zusammenbauen, und siehe da: Eine neue Gabel mit einem bislang nicht gekannten Ansprechverhalten! Fast schon sensibel - für unsere Verhältnisse.
Gabelreinigung (wenn, dann aber wirklich komplett, und nicht nur die Gleitrohre runter und mal ein bischen wischen) ist eine der Arbeiten, die sich wirklich lohnt!
Gruß
Andreas