Grüezimitenand.
Ich baue an einer Maschine mit R75/5-Optik und 1070er Motor, also Gasgriffeinheit wie R50/5 bis erste Serie R90S.
Vorgesehen waren 40er Bing Schiebervergaser Typ 55.
Beim Zusammenbau mit einer 40er Nocke zeigt sich, daß der Gaszug nur 36 mm zieht und sich danach das Gleitstück im Gehäuse verklemmt.
Ist das möglicherweise ein altes Gehäuse aus R50 bis R69S? (Original war eine Messingnocke drin.)
Teilenummern:
R69S: 32 71 2 072 347
R90S: 32 72 1 232 664
Hat das bei den ersten R90S problemlos funktioniert?
Prämisse ist die Griffeinheit.
Variabel wäre der Vergaser. 38er Bing Schieber liegt noch neu im Regal, denkbar wäre auch Mikuni TM/TMR oder Bing Gleichdruck in 40...
Aber wieviel Weg benötigen die?
Oder aber Kauf einer frühen 90S Griffeinheit...
Fragen über Fragen.
Ich bin sehr froh über qualifizierte Auskünfte.
Herzliche Grüße aus der Schweiz
Dan
Ich baue an einer Maschine mit R75/5-Optik und 1070er Motor, also Gasgriffeinheit wie R50/5 bis erste Serie R90S.
Vorgesehen waren 40er Bing Schiebervergaser Typ 55.
Beim Zusammenbau mit einer 40er Nocke zeigt sich, daß der Gaszug nur 36 mm zieht und sich danach das Gleitstück im Gehäuse verklemmt.
Ist das möglicherweise ein altes Gehäuse aus R50 bis R69S? (Original war eine Messingnocke drin.)
Teilenummern:
R69S: 32 71 2 072 347
R90S: 32 72 1 232 664
Hat das bei den ersten R90S problemlos funktioniert?
Prämisse ist die Griffeinheit.
Variabel wäre der Vergaser. 38er Bing Schieber liegt noch neu im Regal, denkbar wäre auch Mikuni TM/TMR oder Bing Gleichdruck in 40...
Aber wieviel Weg benötigen die?
Oder aber Kauf einer frühen 90S Griffeinheit...
Fragen über Fragen.
Ich bin sehr froh über qualifizierte Auskünfte.
Herzliche Grüße aus der Schweiz
Dan