Bauerhans
Einsteiger
Moin aus Ostholstein
Wie ihr vielleicht schon gelesen habt in der Vorstellung, habe ich mir eine wunderbare R 100 RS aus München gekauft, und bin damit gleich vor Ort gestartet um die gute durch den bayerischen Wald, durch Thüringen, und durch den Harz nach Hause zu führen.
Während der Fahrt, oh Schreck, leuchtete die rote Kontrollleuchte auf, von der ich zuerst dachte, es wäre der Öldruck. Zum Glück war es nur die Generator Leuchte.
Diese leuchtete circa 80 km vor Ende der Fahrt auf, so dass ich in Lüneburg gestrandet bin, weil die Gute nicht mehr ansprang .
Nach einigen missglückten Versuchen Hilfe zu bekommen um die RS zu starten und die letzten Kilometer zu mir nach Hause zu schaffen, hat uns am nächsten Tag ein Freund mit Anhänger nach Hause gefahren.
Die BMW ist von 83, und hat wirklich erst 23.500 km auf der Uhr. Sie ist die letzten 15 Jahre in einer Hand gewesen, der hat sie aber nur 4000 Kilometern in dieser Zeit bewegt. So wie er sagt, aber mindestens einmal im Jahr.
Sie ist immer gewartet worden, und sie läuft (lief) perfekt.
Wie nähere mich diesem Problem ? Was an der Elektrik altert auch ohne das Motorrad viel zu bewegen?
Gruß in die Runde
Bauerhans
Wie ihr vielleicht schon gelesen habt in der Vorstellung, habe ich mir eine wunderbare R 100 RS aus München gekauft, und bin damit gleich vor Ort gestartet um die gute durch den bayerischen Wald, durch Thüringen, und durch den Harz nach Hause zu führen.
Während der Fahrt, oh Schreck, leuchtete die rote Kontrollleuchte auf, von der ich zuerst dachte, es wäre der Öldruck. Zum Glück war es nur die Generator Leuchte.
Diese leuchtete circa 80 km vor Ende der Fahrt auf, so dass ich in Lüneburg gestrandet bin, weil die Gute nicht mehr ansprang .
Nach einigen missglückten Versuchen Hilfe zu bekommen um die RS zu starten und die letzten Kilometer zu mir nach Hause zu schaffen, hat uns am nächsten Tag ein Freund mit Anhänger nach Hause gefahren.
Die BMW ist von 83, und hat wirklich erst 23.500 km auf der Uhr. Sie ist die letzten 15 Jahre in einer Hand gewesen, der hat sie aber nur 4000 Kilometern in dieser Zeit bewegt. So wie er sagt, aber mindestens einmal im Jahr.
Sie ist immer gewartet worden, und sie läuft (lief) perfekt.
Wie nähere mich diesem Problem ? Was an der Elektrik altert auch ohne das Motorrad viel zu bewegen?
Gruß in die Runde
Bauerhans
