sirwrieden
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Hallo Walter,
sicher bekommt man das dicht, notfalls halt mit Teflonband.
Ein Fühlergewinde von 1/4" ist mir allerdings noch nicht vorgekommen, was ja aber nix heißen muß.
NPT also kegeliges Gewinde in Alu (oder überhaupt zu verwenden) widerspricht mir irgendwie, zumal ich keinen Zugang zu einem Gewindebohrer hätte.
Ich weiß das VDO diverse Fühler hat mit metrischen und zölligen Gewinde.
Zu einem RACIMEX Thermometer konnte ich problemlos einen Fühler von VDO verwenden.
sicher bekommt man das dicht, notfalls halt mit Teflonband.
Ein Fühlergewinde von 1/4" ist mir allerdings noch nicht vorgekommen, was ja aber nix heißen muß.
NPT also kegeliges Gewinde in Alu (oder überhaupt zu verwenden) widerspricht mir irgendwie, zumal ich keinen Zugang zu einem Gewindebohrer hätte.
Ich weiß das VDO diverse Fühler hat mit metrischen und zölligen Gewinde.
Zu einem RACIMEX Thermometer konnte ich problemlos einen Fühler von VDO verwenden.
sirwrieden
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dat stimmt - aber es gibt auch Fühler mit seitlichem Kabelabgang.
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die Fühler ist wohl aus den Staaten und ist passend für eine Schraube M18x1,5. Ich hatte die Hoffnung, die Ölwanne wäre wie bei der /7 hinten. Die R1150GS hat auch einen Öltemperatursensor. Weiß einer das Gewinde?
Auf ein metrisches läßt sich eine Mutter aufziehen.
Gruß
Walter
die Fühler ist wohl aus den Staaten und ist passend für eine Schraube M18x1,5. Ich hatte die Hoffnung, die Ölwanne wäre wie bei der /7 hinten. Die R1150GS hat auch einen Öltemperatursensor. Weiß einer das Gewinde?
Auf ein metrisches läßt sich eine Mutter aufziehen.
Gruß
Walter
sirwrieden
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M16x1,5
gespannfahrer
Teilnehmer
Gerd
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AW: Gewinde NPT 1/4 in Ölwanne - wie festziehen?
Ich muß das hier nochmal hochholen. Wie zieht man ein solches konisches
NPT-Gewinde korrekt an?
Im Netz habe ich das hier gefunden: http://www.wiebeck.de/downloads/finish/16/149. So wie ich dort die S. 7 verstehe, würde das bedeuten:
So würde sich das mit meinem Gefühl decken. Edit: und selbst bis zu diesem Punkt fühlt sich das ausgesprochen unangenehm teigig an. Ich möchte halt keinen Ölaustritt aufs HR während der Fahrt...
Wenn das in dem PFD hingegen "~2-3x 360°" bedeutet, also handfest und noch 2 volle Umdrehungen, dann sagt mir mein Gefühl, daß das Ding 100%ig abreißt.
Ich muß das hier nochmal hochholen. Wie zieht man ein solches konisches
NPT-Gewinde korrekt an?
Im Netz habe ich das hier gefunden: http://www.wiebeck.de/downloads/finish/16/149. So wie ich dort die S. 7 verstehe, würde das bedeuten:
- handfest
- und dann (gemäß der Zeichnung dort!) um "~2-3x ~60°" = insgesamt 120-180° weiter.
So würde sich das mit meinem Gefühl decken. Edit: und selbst bis zu diesem Punkt fühlt sich das ausgesprochen unangenehm teigig an. Ich möchte halt keinen Ölaustritt aufs HR während der Fahrt...
Wenn das in dem PFD hingegen "~2-3x 360°" bedeutet, also handfest und noch 2 volle Umdrehungen, dann sagt mir mein Gefühl, daß das Ding 100%ig abreißt.
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