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Stammgast
In meinen Augen, die einfachste und kostengünstigste Tuningmaßnahme![]()
ich meine die sinnvollere, weil mit 60 pferdchen und nem guten fahrwerk ist man besser unterwegs. ich meine aber die einfachere ist ein bbk einzubauen und ne doppelzündung nachzurüsten, als bei den vielen möglichkeiten das fahrwerk zu modifizieren den richtigen weg zu finden.
optisch ist es ein frage des geschmacks, aber wenn es in richtung handlichkeit gehen soll und ne r 100 r die basis wird, empfehle ich mal ein gs-federbein hinten mit der r 100 r gabel probezufahren. das bringt einiges an handlichkeit. original ist das gs-federbein natürlich zu weich abgstimmt. da können aber die spezialisten hand anlegen, in meinem falle wp.
grüße
claus