[Euklid55]

Hallo,

ich habe noch aus grauer Vorzeit einen aufgeschnittenen Gußzylinder. War ein 750ccm Zylinder.

Gruß
Walter

 

[Hofe]

Der könnte eine neue Verwendung als höchst dekorative Obstschale finden, natürlich nur wenn er nikasilbeschichtet ist

Bei entsprechendem Faible für Technik seitens der Dame des Hauses könnte er ohne Versand den Besitzer wechseln

 

[Fritz]

Danke für dieses Bild!

Man sieht schön, wie die Laufbuchse im inneren Bereich deutlich dünner wird und so einer Hubraum-Vergrößerung Grenzen setzt.
Nur von oben und von unten gesehen, könnte die Materialstärke zu heftigerem Aufbohren verleiten; habe da früher auch mal dran gedacht.

Grüßle, Fritz.

 

[Race-Track]

und wie kriegt man den wieder zusammen ?
dieter

 

[Euklid55]

Original von Race-Track
und wie kriegt man den wieder zusammen ?
dieter

Hallo,

das war keine zerstörungsfreie Materialuntersuchung. Max. 84mm Bohrung oder 830 ccm Kolben vom 2500 BMW, das war schon etwas 1974. Dafür hatte ich dann im Zylinderkopf geklotzt. Ventile A=46 und E=40 bei 38 mm Ansaugstutzen.

Gruß
Walter

 

[MM]

...Ventile A=46 und E=40...

Wohl eher umgekehrt?

 

[Euklid55]

Hallo Michael,

du findest auch alle Fehler. Warum kann ich dann keine formatierten Nachrichten mehr schreiben?

Gruß
Walter