hubi

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Urgestein
Hab heute endlich mal Zeit gehabt, meine neuen gebrauchten Dellortos einzustellen. Dabei bin ich auf folgendes Problem gestossen: Der Rechte läuft im Leerlauf nicht mit, bekommt keinen Sprit ab. Wenn ich den Leerlaufluftkanal hinten zuhalte, läuft sie und reagiert auch auf vollständiges Zudrehen der Leerlaufgemischschraube (geht aus). Hab den Gaser bestimmt dreimal auseinandergenommen und wieder zusammengebaut, alles durchgeblasen, Kanäle sind frei. Auch die Chokekolben sind neu und schliessen sicher. Meine Frage: Hat schon mal jemand einen Haarriss im Bereich der Leerlaufkraftstoffversorgung gehabt? Wäre momentan das Einzige, das ich mir vorstellen kann. :nixw:
 
Bei einem Bing hatte ich mal einen Haarriss innen, der erst auf den dritten Blick erkennbar war...
 
Haarrisse kann man besser erkennen, wenn im TROCKENEN Zustand Wasserfarbe - Druckertinte oder was Vergleichbares draufgestrichen wird. Anschließend leicht spülen, dann bleibt die Farbe im Riss noch sichtbar und der Riss kann bearbeitet werden.
 
Hallo Hubi,

schau mal auf die Papierdichtungen vom Chokegehäuse. Setzen sich schnell. Bei meinen Dellos war das die Tage der Grund.

Gruß

Uwe
 
Original von Uwe Dettmer
Hallo Hubi,

schau mal auf die Papierdichtungen vom Chokegehäuse. Setzen sich schnell. Bei meinen Dellos war das die Tage der Grund.

Gruß

Uwe
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Das könnte in die richtige Richtung gehen, da hab ich doch glatt noch ein ganzes Stück nachziehen können, die Dichtung sah auch so aus. Alles zusammengebaut und morgen mal starten, heut darf ich leider nicht mehr spielen :(
Sämtliche Suche nach einem Haarriss mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln waren bis jetzt übrigens völlig ergebnislos....
 
Hallo Hubi,

Jörg hatte so einen Vergaser der Marke Dellorto. War nie etwas zu sehen, neues Gehäuse Fehler verschwunden. Hoffentlich die Papierdichtung, das kommt Dich billiger.
 
Also: Die Startvergaserdichtung wars nicht. Werd mal nächste Woche versuchen, das Ding professionell untersuchen zu lassen :(
 
Nun, es war in der Tat ein Haarriss in Gehäuse. War. Ich hab den nach Entdeckung mit etwas HT-Silikon verschmiert und nun schnurrt sie :)
 
Hatte ich nicht viel weiter oben was von "zuhalten" geschrieben ;)
Musst du denn das teure Silikon anwenden? :aetsch:

Viel interessanter ist aber zu erfahren, wie du dem Riss auf die Spur gekommen bist :oberl:
 
Original von hubi
Nun, es war in der Tat ein Haarriss in Gehäuse. War. Ich hab den nach Entdeckung mit etwas HT-Silikon verschmiert und nun schnurrt sie :)
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Aha, dann heißt "HT" wohl nicht Hochtemperatur, sondern Haartracht...
 
Hätt ich gerne, aber die Knipse war gerade nicht im Haus und die Neugier stärker als der Dokumentationsdrang.
 
Original von hubi
Der Griff zur Tube fiel mir leicht angesichts der Neupreise :entsetzten:
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Hallo Hubi,
falls es sich um einen 38er rechts handelt, hätte ich noch ein gebrauchtes, leeres Vergasergehäuse für dich.
 
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