Die Federn werden nicht am Rahmen direkt, sondern an den Teilen Nr.3 und Nr. 6 angehängt:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0260&mospid=51885&btnr=46_0047&hg=46&fg=10
Nr. 4 ist der vordere Motorbolzen.
,
Tommy
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0260&mospid=51885&btnr=46_0047&hg=46&fg=10
Nr. 4 ist der vordere Motorbolzen.
,Tommy
hermann
Aktiv
Hallo Tommy,
da ich den Motor ja raus hatte,habe ich beim Einbau ja die beiden
Laschen als Distanzscheiben auf den vorderen Motorbolzen gesteckt.
Links ist für die Feder des Seitenständers,danach muß die Feder für den Hauptständer ja auch daran. Probier ich mal aus. Auf jeden Fall danke
für deine Antwort und Grüße aus Bremen
Hermann
da ich den Motor ja raus hatte,habe ich beim Einbau ja die beiden
Laschen als Distanzscheiben auf den vorderen Motorbolzen gesteckt.
Links ist für die Feder des Seitenständers,danach muß die Feder für den Hauptständer ja auch daran. Probier ich mal aus. Auf jeden Fall danke
für deine Antwort und Grüße aus Bremen
Hermann
R50R75
Aktiv
Hallo,
bei ersten Anproben meines gerade erworbenen 75/5 Puzzles stehe ich an gleichen Stellen vor Fragen.
Der Stand ist etwa so weit wie auf dem Bild unten.
Frage 1: Der Seitenständer wird auf den Bolzen Nr. 5 gesteckt. Wie wird er dort festgemacht ? Hat das Teil Nr 15 was damit zu tun, es steht nicht in der OEM-Liste drin ?
Frage 2: Der Motor wird mit Bolzen 4 vorne und einem ähnlichen Bolzen hinten (verschieden lang ?) gelagert. Dazu habe ich in der gekauften Kiste noch zwei Druckstücke gefunden. Auf dem vorderen Bolzen kommen die Laschen Nr 6 und Nr 3 mit in den Rahmen, sonst noch was ? Und hinten dann die beiden Druckstücke ? Oder muss da bei /5 noch mehr sein, was mir fehlt ? Irgendwo hier hatte ich gelesen, es gäbe vier Druckstücke in verschiedenen Dicken ??? Nur bei neueren Modellen ?
Frage 3: Schwingenlagerung. Es gibt einen kürzeren und einen längeren Lagerbolzen. Welcher kommt rechts und welcher links rein ?
Vielen Dank im voraus
Gruß Norbert
bei ersten Anproben meines gerade erworbenen 75/5 Puzzles stehe ich an gleichen Stellen vor Fragen.
Der Stand ist etwa so weit wie auf dem Bild unten.
Frage 1: Der Seitenständer wird auf den Bolzen Nr. 5 gesteckt. Wie wird er dort festgemacht ? Hat das Teil Nr 15 was damit zu tun, es steht nicht in der OEM-Liste drin ?
Frage 2: Der Motor wird mit Bolzen 4 vorne und einem ähnlichen Bolzen hinten (verschieden lang ?) gelagert. Dazu habe ich in der gekauften Kiste noch zwei Druckstücke gefunden. Auf dem vorderen Bolzen kommen die Laschen Nr 6 und Nr 3 mit in den Rahmen, sonst noch was ? Und hinten dann die beiden Druckstücke ? Oder muss da bei /5 noch mehr sein, was mir fehlt ? Irgendwo hier hatte ich gelesen, es gäbe vier Druckstücke in verschiedenen Dicken ??? Nur bei neueren Modellen ?
Frage 3: Schwingenlagerung. Es gibt einen kürzeren und einen längeren Lagerbolzen. Welcher kommt rechts und welcher links rein ?
Vielen Dank im voraus
Gruß Norbert
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hermann
Aktiv
75/5
Da ich das gerade hinter mir habe:
an den vorderen Motorbolzen kommen die beiden Laschen damit du die
Federn einhängen kannst.Gleichzeizig sind das Distanzscheiben.
Der Seitenständer wird mit dem Bolzen dabei von innen nach außen
eigesteckt und halt so. Dann die Feder einhängen.
Zur Schwinge kann ich nichts sagen,kannst du dir aber aus der Datenbank
holen und anschauen. Freundlicherweise von Michael eingestellt
unter WB /5. Das hat mir schon sehr geholfen. Eigentlich unbezahlbar.
Nochmals danke für die Arbeit.
Gruß Hermann
Hinten,das hatte ich vergessen,kommen zwischen Rahmen und Motor die beiden
Distanzhülsen,damit der Motor gerade drin hängt.Außen dann die Fußrasten
Da ich das gerade hinter mir habe:
an den vorderen Motorbolzen kommen die beiden Laschen damit du die
Federn einhängen kannst.Gleichzeizig sind das Distanzscheiben.
Der Seitenständer wird mit dem Bolzen dabei von innen nach außen
eigesteckt und halt so. Dann die Feder einhängen.
Zur Schwinge kann ich nichts sagen,kannst du dir aber aus der Datenbank
holen und anschauen. Freundlicherweise von Michael eingestellt
unter WB /5. Das hat mir schon sehr geholfen. Eigentlich unbezahlbar.
Nochmals danke für die Arbeit.
Gruß Hermann
Hinten,das hatte ich vergessen,kommen zwischen Rahmen und Motor die beiden
Distanzhülsen,damit der Motor gerade drin hängt.Außen dann die Fußrasten
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