[q-junge]

Moin moin!

Ich habe mich jetzt endlich einmal an mein Anlasserproblem bei meiner 60/6 gesetzt. Auf Dauer ist das Antrampeln zu anstrengend.

Ich habe bis jetzt folgendes herausbekommen. bzw gemacht:

Anlasserrelais gesäubert
Kabel grün/gelb auf Kabel schwarz, der Anlasser dreht!
Kupplungsschalter betätigt und Starter gedrückt, nichts!
Kupplungsschalter überbrückt, nichts
Leerlaufschalter Kontakte gereinigt und wieder nichts

Kabel sind nicht meine Stärke und überfordern meine Geduld. Ich bin eher der Typ für den Hammer.
Weiß jemand wie ich das Problem lösen kann? Das mit dem Anlasser, nicht das mit der Geduld!

Im Voraus schon mal besten Dank vom Frank

 

[q-junge]

Es sieht so aus, als ob Detlef mich erhellen konnte.
Danke für die ultraschnelle Hilfe.

Beste Grüße

Frank

 

[northpower]

Und ? Was war´s denn nu ?

 

[q-junge]

Detlef hat mir erklärt, wie ich was zu prüfen habe und oh Wunder! Es ist das Relais!
Ich hatte schon Angst es ist der Leerlaufschalter oder der Startknopf. Halt irgendwas fummeliges!

Grüße vom Frank

 

[Detlev]

Solche Dinge sind am Telefon schneller geklärt, als wenn man hier Romane schreibt.

 

[q-junge]

So, heute war ich bei Bosch und es war sogar ein Originalrelais auf Lager.
Ab in die Bastelbude und das gute Stück anklemmen, Tank drauf. Benzinhahn auf, Choke gedrückt. Starterknopf! Wimmer wimmer wimmer hust hust blub hust blubb boller boller boller. Ah, da ist der zweite Zylinder!
Prima, kann losgehen!
Detlev, nochmals danke!

Grüße vom Frank

 

[Detlev]

Super! Was hat das Relais bei Bosch gekostet?

 

[q-junge]

71,- Euronen

Aber du hast mich ja vorgewarnt.

Gruß Frank

 

[Detlev]

Huiii, aber immerhin lieferbar und Du musst nicht am Kabelbaum rumbasteln.