[RQ65]

Servus Miteinander,
meine Frage betrifft den Austausch des hinteren Kotflügels auf den von Acerbis


Dabei endsteht ja eine ziemliche Lücke zur Batterie hin, durch die das Moped einsaut.

Eine Lösung ist ja einen Original-G/S Kotflügel, der das ja alles schön abdeckt, zu kürzen und nur das untere Teil zu verwenden.


Gibt es da Lösungen mit anderen Kotflügeln weil der Originale ist mir eigenzlich zum Zerschneiden zu schade.
Evtl hat ja jemand auch einen unteren Abschnitt über ?.

Vielen Dank für Eure Antworten
Thomas

 

[MM]

Ich hab bei einem ähnlichen Problem an der GS in dem Bereich einen dicken Gummilappen angenietet.

 

[Mauli]

Ich habe bei einem ähnlichen Problem an der GS den vorderen Teil des R80R/R100R Kotflügels mit dem Acerbis kombiniert.

 

[maus]

Oder den großen Werkzeugkasten einbauen der hilft aber nur bedingt
Weis nicht von welchen Modell der ist .

 

[AndiP]

... oder nicht bei Regen fahren...

 

[Dürres]

Hi Maus,

den großen Werkzeugkasten gabs meines wissens nicht serienmäßig bei BMW. Das ist ne Sonderanfertigung von HPN und kostet auch besondere 125€

Grüße Benni

 

[JIMCAT]

Hi Maus,

den großen Werkzeugkasten gabs meines wissens nicht serienmäßig bei BMW. Das ist ne Sonderanfertigung von HPN und kostet auch besondere 125€ 

Grüße Benni

Der ist von der Monolever mit der 18 bis 20 Ah Batterie.

 

[MM]

Zu finden in dieser Aufstellung:

 

[3 Radkuhfahrer]

Servus Tom ich hätte noch einen ST Schutzblech rumliegen, kannst haben.
Gruß Hubert

 

[RQ65]

servus Hubert,

kommst Du am Freitag nach Rengschburg zum OPf. Treffen ?

Thomas

 

[MM]

... oder nicht bei Regen fahren...

Der Regen sorgt an der Stelle ohne Schutz zwar auch für reduzierten Spaß, aber schlimmer ist die Sand- und Steinschleuder...

 

[isbjörn]

Moin,

ich habe an der Stelle einen aufgeschnittenen Feuerwehrschlauch verbaut.

Gruß Lars

 

[3 Radkuhfahrer]

Ja komme nach Regensburg, bringe das Teil mit
Gruß Hubert

 

[RQ65]

vielen Dank
Thomas