willi Aktiv 23. Juli 2021 #1 Nach 220.000 km ist es jetzt wohl verschlissen. Frage: Ausbuchsen oder nadellagern?
MM Administrator Teammitglied 23. Juli 2021 #2 Für beide Lösungen müsste der Lagersitz deutlich vergrößert und damit geschwächt werden. Besser im Gehäuse aufbohren, bis es rund ist und an der NW Material auftragen und auf Maß schleifen.
Für beide Lösungen müsste der Lagersitz deutlich vergrößert und damit geschwächt werden. Besser im Gehäuse aufbohren, bis es rund ist und an der NW Material auftragen und auf Maß schleifen.
Luggi 343 23. Juli 2021 #3 Ist die Nockenwelle denn schon draussen? Habe letztens eine Nockenwelle gesehen die gegen das Gehäuse „verloren“ hatte.
Ist die Nockenwelle denn schon draussen? Habe letztens eine Nockenwelle gesehen die gegen das Gehäuse „verloren“ hatte.
MM Administrator Teammitglied 23. Juli 2021 #4 Dann müssen aber harte Fremdkörper im Öl im Spiel gewesen sein (z. B. von den Stößeln). Die graben sich im weichen Alu ein und zerstören den Stahl.
Dann müssen aber harte Fremdkörper im Öl im Spiel gewesen sein (z. B. von den Stößeln). Die graben sich im weichen Alu ein und zerstören den Stahl.
willi Aktiv Thema-Starter 26. Juli 2021 #5 NW ist noch drin, werde übermorgen ausbauen und messen. Michael, danke für Deinen Rat.
