[Flensburger]

Hi,
habe beim Aufräumen (muß ja auch mal sein) die abgebildeten Kipphebel wiedergefunden, kann sie aber keinem Mopped zuordnen.
Irgendwelche Ideen?

Danke
Gruß
Lars

 

[Fritzel]

habe mich geirrt

 

[Funkenschlosser]

Hallo,
im Leben nicht von ner /5 oder /6.

 

[northpower]

Hm, das Bild heißt ja 2013-Ural-42-k.jpg

Warum Ural ?

 

[JIMCAT]

Sind auch nicht von der R51,R67 oder den Vollschwingenmodellen,die ja auch die Befestigung der Kipphebelböcke so wie auf dem Bild angeordnet hatten.
Die hatten alle 2 Ölbohrungen an der Kipphebelwelle.
Außerdem ist bei BMW der Versatz zwischen den Kipphebeln wesentlich größer.Auch bei den Einzylindern.

Glaube nicht dass die von BMW sind.

 

[2VClassic]

Hm, das Bild heißt ja 2013-Ural-42-k.jpg

Warum Ural ?

Ural scheint der kameratyp zu sein ...

Nix /5- /7 oder später - nix was ich von Guzzi kenne...

 

[Flensburger]

Schon richtig vermutet, kommt aus der Grabbelksite, da sind hauptsächlich Ural-Teile drin, aber so ein sauberes Finish habe ich an Russenteilen nie gesehen.
Außerdem ist die Kennzeichnung mit dem Stern-Symbol bei einigen BMW-Kipphebeln, ich meine das bei 250ern gesehen zu haben, genauso vorhanden.

Also keiner eine Ahnung?

Gruß
Lars

 

[Funkenschlosser]

Hallo Lars,
schau doch bitte mal in der Bucht nach: 230713201403

Das könnten die sein R25/2, R25/3

 

[aldi62]

Hallo,
ich habe auch was gefunden, was so aussieht.
Globale Suchmaschine:
KIPPHEBEL E-R/A-L (TYP II) 11330034174N99900
R 68-69S - (TYP II)
bei Omega-Oldtimer

edit, der Link zum Bild

http://www.omega-oldtimer.de/shop/bmw/Media/Shop/11330034174n.jpg

 

[Flensburger]

Danke schonmal, also BMW ists wohl, Modell noch unbekannt...

Gruß
Lars

 

[Elefantentreiber]

So sehen meine aus einen R68/69 Motor aus.

Ich denke die gezeigten von Lars sind passend zur S-Modellreihe.

Lars, Du hast eine PN.

Gruß
Patrick