[Wirkowski]

Hi,
ich habe meiner R 80 Bj 87 eine Ignitech spendiert.
die Zündpule ist original bzw. Äquivalent von Bosch.
Ich habe schon viel gelesen über Zündspulen mit wenig Ohm in der Primärspule, aber die original liegt zwischen 1 und 2 kOhm.
Funktioniert hat erst einmal alles, aber dann war der Zündfunke beidseitig anhaltend weg.
Bei der Fehlersuche habe ich mich von Kerze, Stecker, Kabel zur Zündspule gearbeitet.
Der Primärwiderstand ging gegen Null, also Kurzschluss.
Kann die Ignitech dafür verantwortlich sein, sollte ich lieber eine andere Spule verbauen?
oder war das einfach mechanischer Verschleiß der Spüle, oder kann es eine andere Ursache geben.
ich freue mich auf Tips und Antworten.
his dann...

 

[Geri]

Hallo Wirkowski,

ein bisschen mehr musst Du schon schreiben, sonst ist das zu nebulös...

was für Einstellungen hast Du für die Zündspule in der Software eingestellt?

Ist das alte Zündsystem noch drin? So könntest Du zurückbauen und testen, ob die Zündspule oder die Ignitech gebraten wurde.

Der Primär-Widerstand ist irgendend was zwischen 1 bis 3 Ohm, nicht kilo Ohm...

Grüße

Wolf

 

[Wirkowski]

Hallo Geri,
vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Die Einstellungen der Ignitech hat parts4motos für meine Maschine gemacht.
Die original Zündanlge ist noch drin, also ein Rückbau wäre möglich.

Laut BMW Werkstattbuch ist der Widerstand in kOhm.
Deshalb wundere ich mich ja so.

 

[northpower]

Die Primärseite hat sicher keine KOhm
Welche Spule hast du ? Die originale sollte so bei 0,6 / 0,7 Ohm liegen.