[Munga64]

Hallo Gemeinde.

Heute wurde mein Schlechtwetter Projekt gestartet.
Ich rüste auf Ignitech V96 mit Doppelzündung und optischen Sensor um.
Nun habe ich meine Eigenbaudoppelzündung nach Daniel Dicke ausgebaut.
Schon kommt die erste Frage auf.
Ich nutze den Touratech IMO 100R, dieser hat ein Steuerteil, hier geht auch das Signal für den Drehzahlmesser rein.
Dieses Signal wurde klassisch von der Zündspule abgenommen.
Frage:
Darf ich dieses Signal nun auf den Eingang der Ignitech
grün / gelb 15 TACHO Ausgang für Drehzahlmesser positiv, nicht für BMW legen?
Hat jemand hierzu Erfahrungen / Kenntnisse?
Oder sollte ich das Signal wieder von der Zündspule nehmen?
Für eure Antworten bin ich dankbar.

Schöne Grüße aus dem Odenwald.
Uwe

 

[Rudi]

Servus Uwe,

Oder sollte ich das Signal wieder von der Zündspule nehmen?

das würde in jedem Fall funktionieren.
Spricht was dagegen, das wieder so zu machen?

Gruß, Rudi

 

[Euklid55]

Hallo,

der Ignitech Ausgang ist positiv, geht nicht mit BMW Teilen.

Gruß
Walter

 

[kosi]

Moin,

die Igni gibt ja ein poitives Signal aus. Wie auch die Klemme an der Zünspule. Wenn dein IMO ein positiv braucht, was ja so ist, nach deiner Aussage, geht der Anschluss an die Igni. Mein MG Classic habe ich da auch angeschlossen.....

 

[Munga64]

Moin,

die Igni gibt ja ein poitives Signal aus. Wie auch die Klemme an der Zünspule. Wenn dein IMO ein positiv braucht, was ja so ist, nach deiner Aussage, geht der Anschluss an die Igni. Mein MG Classic habe ich da auch angeschlossen.....

Danke Phil und Walter für die Infos .

Genau so werde ich es machen.
Denn, wenn schon die Ignitech dann möchte ich auch nutzen, was sie kann.

Grüße
Uwe

 

[Munga64]

Hallo Gemeinde.

So weit läuft die Ignitech V96 mit Doppelzündung zufriedenstellend.
Nur der Drehzahlmesser vom IMO 100R hatte nichts angezeigt.
Nun habe ich das Signal direkt von der ZSP an das Steuerteil vom IMO angeschlossen, läuft, aber er wechselt stark.
Im IMO Steuerteil ist ein Poti, hier kann eine Anpassung der Spannungshöhe eingestellt werden.
Jetzt habe ich eine stabile Anzeige .
Den Unterdrucksensor habe ich auch schon eingebaut (im Moment nicht angeschlossen). Mir fehlt mir noch eine Beruhigungskammer für den Unterdruck.
Habe ich bei Audi Tradition bestellt: Nr. 034131527
Sobald diese ankommt, geht es weiter.

Schöne Grüße
Uwe

 

[kosi]

Warum der IMO nicht angezeigt hat und jetzt ja kapiere ich nicht. Aber Hauptsache jetzt läuft es. Bei der Beruhigungskammer gehen die Meinungen ja auseinander, die einen mit, die anderen ohne. Mein Verteiler hat auch ein gewisses Volumen, aber ist auch noch nicht in Betrieb.

 

[Munga64]

Hallo Gemeinde.

Ich melde mich nochmal zum Thema Ignitech Zündung mit Kennfeld.
Natürlich konnte ich es nicht abwarten und der Feiertag heute spielt mir in die Karten
Nun habe ich den Unterdrucksensor angeschlossen, Unterdruck im Moment nur von einem Vergaser. Wenn der Druckspeicher/Beruhigungskammer angekommen ist, dann beide Vergaser.
Standard Kennfeld aufgespielt (Kennfeld-Doppelzündung 6.7.20), gestartet läuft. Probefahrt ca 25 km, ich bin begeistert.
Im Dezember habe ich einen Prüfstandtermin zur individuellen Abstimmung an meiner GS.
Dann werde ich nochmal berichten.
Warum habe ich nicht früher schon auf die Ignitech gewechselt

Schöne Grüße aus dem Odenwald
Uwe