Original von kasinoteam
moin hardy
w691
um frage zwei zu beantworten müsste ich mein kühles bier auf der terrasse verlassen
und in die werkstatt gehen, nöhnöh
HM
Das ist es nicht HM !
Sie verlangen einen Wert wie zB 1:14 o.ä.
Gruß
Hardy
PS : Das Bier bekommst du beim Rhön Tripp zurück
Hobbel
Stammgast
Danke Hobbel .
Dann muß ich so ran gehen , wie bei Tanze Louise beschrieben :
MOTO-DETAIL TACHOMETER
Verchromte Gehäuse, klassische Ziffernblattgestaltung, vibrationsgeschützte Mechanik. Ermitteln Sie den K-Wert Ihres Bikes nach der folgenden Anleitung und wählen Sie einen Tacho mit der richtigen Übersetzung aus. Lieferung inklusive Halter und Kabel. MOTO-DETAIL-TACHOS: HINWEIS K-WERT: Die Zuordnung von mechanischen Tachometern nach Reifengrößen führt oft zu Fehlanpassungen, da die Übersetzung des Tachoantriebes nicht berücksichtigt wird. Folge: Falsche Anzeige. Besser ist die Auswahl nach dem sogenannten K-Wert, welcher sich wie folgt ermitteln läßt.: - Bitte prüfen Sie zuerst, an welchem Rad die Tachowelle angeschlossen ist (Getriebeanschluß = Hinterrad). Umfang in cm dieses Rades mit Bandmaß oder durch Abrollen ermitteln. - Welle vom Originaltacho abschrauben, an den jetzt sichtbaren Wellen-Vierkant Hilfsmittel zum Feststellen der Umdrehungen anbringen. (z.B. Büroklammer o.ä.). - 10 Umdrehungen des betreffenden Rades vornehmen und dabei die Umdrehungen des Vierkantes zählen. - Berechnung des K-Wertes: K ist 10 mal die Umdrehungen des Vierkants (Welle), geteilt durch den Radumfang in cm. (Bitte auf eine Stelle nach dem Komma runden) -- Beispiel: Reifenumfang: 202 cm, Umdrehungen Vierkant: 27,5 -- (10X27,5):202 = 275:202 = 1,36 rund 1,4
Dann muß ich so ran gehen , wie bei Tanze Louise beschrieben :
MOTO-DETAIL TACHOMETER
Verchromte Gehäuse, klassische Ziffernblattgestaltung, vibrationsgeschützte Mechanik. Ermitteln Sie den K-Wert Ihres Bikes nach der folgenden Anleitung und wählen Sie einen Tacho mit der richtigen Übersetzung aus. Lieferung inklusive Halter und Kabel. MOTO-DETAIL-TACHOS: HINWEIS K-WERT: Die Zuordnung von mechanischen Tachometern nach Reifengrößen führt oft zu Fehlanpassungen, da die Übersetzung des Tachoantriebes nicht berücksichtigt wird. Folge: Falsche Anzeige. Besser ist die Auswahl nach dem sogenannten K-Wert, welcher sich wie folgt ermitteln läßt.: - Bitte prüfen Sie zuerst, an welchem Rad die Tachowelle angeschlossen ist (Getriebeanschluß = Hinterrad). Umfang in cm dieses Rades mit Bandmaß oder durch Abrollen ermitteln. - Welle vom Originaltacho abschrauben, an den jetzt sichtbaren Wellen-Vierkant Hilfsmittel zum Feststellen der Umdrehungen anbringen. (z.B. Büroklammer o.ä.). - 10 Umdrehungen des betreffenden Rades vornehmen und dabei die Umdrehungen des Vierkantes zählen. - Berechnung des K-Wertes: K ist 10 mal die Umdrehungen des Vierkants (Welle), geteilt durch den Radumfang in cm. (Bitte auf eine Stelle nach dem Komma runden) -- Beispiel: Reifenumfang: 202 cm, Umdrehungen Vierkant: 27,5 -- (10X27,5):202 = 275:202 = 1,36 rund 1,4
Original von Hardy
PS : Das Bier bekommst du beim Rhön Tripp zurück
gerne!
da michael deine frage beantwortet hat, gebe ich ihm dann dafür mal einen aus.
er hat ja sowas im kopf und braucht nicht erst wie ich
mühsam in die werkstatt zum messen dackeln
da tuts zur belohnung auch ein wasser.
den vom hersteller verlangten wert kann man sicher aus der wegdrehzahl ableiten.
frag mal beim hersteller/händler nach.
HM
