Hollygral

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Der Peng kann sich vor Arbeit nicht retten, alle anderen versinken in Schwermut, Alkohol, Aktionismus, oder dem Nachdenken über das hoffentlich baldige Erreichen der Altersteilzeit. Und ich mittendrin....

Ich könnte jetzt stundenlang über KC (Kack Corona, s.o.) fluchen und Betroffene bedauern und würde damit ewig nicht fertigwerden.

Aber ein Gutes hatte es (nur für mich) - ich hatte das erste Mal in meinem Leben (gefühlt) unendlich viel Zeit. 2 Wochen Urlaub war in den letzten 37 Beschäftigungsjahren das absolute Maximum, oft nicht einmal das.

Und nun den ganzen letzten Sommer frei (Job weg - 6 Monate Kündigungsfrist :D) und den halben Winter auch noch...

Da war ich mal im Teilelager und fing wieder an, einen Berg zu machen (Teile, nur Teile!). Der wurde immer größer und man konnte schon fast ein Motorrad daraus stricken.

Ja, ja - Ihr kennt die Geschichte. Das Moped ist fertig und der Teilehaufen liegt immer noch da, ist sogar größer als vorher...:schock: Na ja, vielleicht fürs nächste Projekt.

Irgendwie wollte ich wieder Aufrecht sitzen (Alter/Rücken), das ganze aber mit mehr Stil (schwarz/Doppelinie) und trotzdem Cool. Geht das zusammen? Hmm, schaun mer mal...

Dazu kam noch die Bitte meiner Frau, mal die Werkstatt mit meiner Anwesenheit zu beehren (Kennt Ihr "Papa ante Portas" - so ähnlich.)

Also alles da für ein wunderbares Projekt, bis auf die völlige Abwesenheit von Budget. Also auch wieder wie immer.:aetsch:

Mal den Rahmen auf den Bock gestellt und wie "Der mit dem Wolf tanzt" ein paar Tage drumherum gestanden (Alter/Rücken).

Ich fang mal mit dem ersten Foto an, die ganzen Profis hier werden sofort aufmerken...
 

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Hallo Thomas,
Ich habe mich schon gewundert warum du nix mehr schreibst.
Job weg, so ein Mist. Drecks KC!
Na ja der Geradewegfeder-Rahmen sieht schon mal gut aus.
Viel Spass beim therapeutischen Heilschrauben...
Viele Grüße aus Oberfranken Oliver
 
Hi Oliver,

um ehrlich zu sein, habe ich mir die Seele aus dem Leib geschraubt. 3 Enduros in gleicher Bauart (siehe meine Beiträge "Sixt Days"-Renner und "Brötchenholer"). Ich musste für den einen oder anderen Kumpel so ein Apparat zusammenstecken. Aber nach einer Weile war das langweilig und somit gab es mal den Wunsch nach etwas Neuem.
 

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Moin!

Schön mal wieder was von dir zu lesen, das mit dem Job ist natürlich blöde, aber auch KC hat irgendwann mal ein Ende und bestimmt geht’s irgendwie auch wieder bergauf, das Mopedschrauben ist da schon mal ein sehr guter Anfang!

Grüße kimi
 
;-) Der "Geradwegfederrahmen" ist ein Vollschwingenrahmen, 1955-1969, man erkennt es an den Federdomen.

Richtig! in den Papieren steht R60, könnte aber auch was älter sein.
Infiziert hatte mich eigentlich Patrick, als ich ihn mal besucht hatte. Diese wunderschöne, grau/orange R69. Ach, ist die schööön! Sieht man immer schon, wenn man um die Ecke biegt.

So ähnlich sollte meine auch werden, nur größer und schwärzer. und irgendwie mehr ICH.
 
Moin!

Schön mal wieder was von dir zu lesen, das mit dem Job ist natürlich blöde, aber auch KC hat irgendwann mal ein Ende und bestimmt geht’s irgendwie auch wieder bergauf, das Mopedschrauben ist da schon mal ein sehr guter Anfang!

Grüße kimi

Hi Kimi, auch wieder schön von Dir zu hören. Hab auch mal wieder Bock zu teilen. )(-:

...und das mit dem Job ist auch nicht so schlimm, wollte schon lange mal eine Veränderung. Manchmal braucht es eben einen kleinen Schubs, um aus dem Hamsterrad zu purzeln. Hat geklappt!

Bin aber schon wieder unter. Weiter gehts, immer schön drehen, das Rad. Wie gesagt, solange hatte ich noch nie frei dazwischen.
 
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So. Die nächste Anregung kam dann vom "SixDays" und seiner schönen R69 (?) in Schwarz mit hochgezogenem Auspuff, usw.

Von der Stromlinie wußte ich noch, dass der R69-Rahmen nur etwas für kleine Menschen ist und nichts für Plus Size Models wie mich.

Also mindestens 10cm höher und auch länger. Das ist optisch recht schwierig und technisch Sackstand.

Deshalb nahm schon mal ein schöner Schorch Meier Tank seinen Platz hinter dem Lenker ein. Da die Tank- und Sitzhalter schon früher mal einer Flex zum Opfer gefallen sind, konnte ich gleich mal 5 cm höhere anfertigen und einschweißen.

R80 Gabel und eine Honda VF400 Nabe mit Einscheiben Bremse und ein R75/6 Motor mit angepasster Schwinge und HAG einer R60/5 finden sich auch gleich ein.
 

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Mal schnell einen Motor und Getriebe Dummy rein und schauen, ob es einen schönen Auspuff im Lager gibt. Einen Schorsch Meier Sattel, Schutzbleche, Endurolenker, wollen auch sofort dabei sein. Kann bestimmt bald losgehen... oder so.. Auch dass wissen wir mittlerweile besser, oder?

Es hilft auch, dass die Beste Frau von Allen weiterhin meine Werkstattaufenthalte gutheißt und sogar fördert. Lieferung von Lebensmittel, kurze interessierte Unterhaltungen. Eben alles, was so einen Aufenthalt verlängern könnte. Manchmal läufts.
 

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Moin,
Ich bin immer wieder beeindruckt was du so aus dem Ärmel schüttelst)(-:. Aber auf dein Netzwerk, scheint ja auch verlass zu sein:gfreu:. Die Enduros aus #3 sind schon schick! Erwähntest du nicht auch mal Kinder....da bleibt doch keine Zeit:pfeif:
 
Lesezeichen gesetzt :applaus:

Verneige mich in Ehrfurcht :yeah:



Vg Werner




PS: und sieh deine Kündigung als positives Zeichen, andere nehmen sich ein Sabbatical oder stehen vor dem BurnOut und Du kannst jetzt mal an Dich denken und sich wieder auf Dinge konzentrieren die Spaß machen. Großes Lob auch an deine Frau, gibt nicht viele die dies dann auch noch Unterstützen.
 
Servus Thomas,

schön, wieder was von Dir zu lesen! :fuenfe: Ich drück Dir die Daumen, dass die Joblosigkeit nicht von Dauer sein wird trotz KC. Und Glyckwynsche zu Deiner Gattin - scheint ein ähnliches Exemplar wie meine zu sein, die hat auch nix dagegen, wenn ich schraube (auch wenn das bei mir nie so exzessiv ist wie bei Dir).
Der Heck-Koti des R60-Projekts sieht irgendwie ein bisschen nach Dnepr aus, kann das sein? Bin echt gespannt, wie das Endergebnis aussehen wird. ;;-)

Grysze, Michael :bier:
 
Hallo Thomas, nur zur Richtigstellung: mein Umbau ist eine R50/2.
Spass macht sie und schön ist sie auch;)
Viel Spass bei deinem neuen Projekt.
Gruss Frank
 
Moin Thomas,

mit dem Jobverlust ist schon Sch....., aber du hörst dich Optimistisch an, was Jobsuche angeht.
Therapeutisches Schrauben ist auch schön.

Es sieht so aus, als wenn nun meine Hinterradschwinge wiederbelebt wird.
Kannst von den Vollschwingenmodellen nicht lassen, oder?
Da bin ich mal gespannt was du dir da "zurecht bastelst.
Ich finde die Vollschwingen mit Gleitlagermotor einfach super.
Läuft.
Viel Spass weiterhin.
caddytischer, Claus
 
Also nur zur Beruhigung. Bin wieder im Job und reiße brav mein 60-70h/Woche runter. Und am WE schrauben... Das hilft.

Hendrick: Die Vergaser sind von Dir ;)

Claus: Deine Schwinge :D

Elektrik: Detlef )(-:

Patrick: Getriebe :applaus:

Chris, Der Bohne: Hinterachsgetriebe :wink1:

Hinterer Kotflügel: DKW NZ

So nutzt man das Forum!
 
So. Zur Sache.

Schweißarbeiten am Rahmen fertiggestellt und gleich mal Pulver draufgeschmissen. Geschminkt sieht die alte Dame gleich wieder scharf aus. Und dann den überholten Antriebsstrang rein, neue Lenkkopflager (R50!!! Scheiss, hat man nicht einfach rumliegen), Gabel dran und mal schauen wie die Krümmer/Auspuffe laufen. Schon schön.... Aber da bekommt der Endgegner in Grau wieder Titten....hmm. Doch wieder Onkel Hattech anrufen? Dre ist immer Schnell und Gut. Gern auch mit Änderungswünschen. Vielleicht sende ich ihm mal Fotos für seine Galerie, wenn der Eimer fertig ist (wenn man sich dann damit blicken lassen kann...:entsetzten:)
 

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Weiter gehts! Bin etwas knapp mit der Zeit (siehe oben unter "Hamsterrad").

Nun kommen die tausend Kleinigkeiten. Kotflügel anpassen, Lackieren, Linieren usw. Das richtige Rücklicht aus dem großen Berg ziehen, 1 Stunde stumm anstarren. Es spricht nicht mit mir. Zurück auf den Berg. Luftfiltergehäuse zerflexen (habe mittlerweile bei dem Scheißjob Routine).
Die Kotflügel müssen die BMW "länger" machen. Und Höher. Das schafft wieder andere Probleme (Asymetrie beim Hinterrad). Leider kaschiert das der kleine Auspuff nicht. Da hat der Graue noch mal Glück gehabt ))):.
Vorn muss sie auch noch bulliger werden. Die braucht dringend fette Gabelcover. Habe nun eine feine (und weitgehend nutzlose) Sammlung davon - der Berg wächst kontinuierlich. Nix hat mich aber überzeugt. Bin mal heimlich zu den Harley-Heinis geschlichen. Da gibt es was für die Sporty (die Sporty fanden selbst die Amis so hässlich, das sie die jetzt eingeschläfert haben). Nach einer weiteren Dremel-Orgie passen die Teile jetzt. gerade so. Und dann noch 2 Tage um da auch noch die Lampenhalterungen samt Lampe und Gitter unterzubringen.

Die Räder hatte ich schon lange fertig und habe nur auf das richtige Projekt gewartet. Vorn gibt es eine gekapselte Einscheibenbremse von der Honda Vf400, reingepfriemelt in eine alte BMW Stahlfelge. Dazu schöne Edelstahlspeichen angefertigt und weiße Pinstripes pinseln lassen....
 

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Auspuff Teil 2:

Irgendetwas hatte mein Kumpel beim Schweißen falsch verstanden. Vielleicht nuschele ich ja. Auf jeden Fall standen die Tüten fast senkrecht. Mein Kumpel fand das super. Ich habe mir nur die verkohlten Beine der Beifahrerina vorgestellt....

Außerdem verdecken die Tüten so auch nicht mehr die asymmetrische Lücke zwischen Koti und Rad. Da musser noch mal ran.
 

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Wie immer lohnt es sich sehr, Deine Threads zu abonnieren! :D

Deine Umbauten sind originell, meist ohne Vorbild und handwerklich stets überaus solide – erneut: Danke für's teilhaben lassen! )(-:

Gruß,
Florian
 
Wie ihr seht, sah sie da schon ihrer nahenden Fertigstellung entgegen. Noch ein wenig Feinarbeit hier und ein wenig da. Schnell noch den Seitenständer aus einem Block feilen (der halbe Berg besteht mittlerweile aus Seitenständern - aneinandergereiht bilden sie eine Strecke nach Wüstenbrand (Dorf in Thüringen).
Detlef hat dann noch das Kupfer verlegt, an jedem Ende ein Lecker Motogadget.

Finaaaale!

Mein Kumpel, der Fotograf war auch schon da. Meine Frau hatte Hühnerbeine gemacht. All you can eat. Dafür gab es feine Fotos.
 

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Hallo,

einzig die Auspuffanlage gefällt mir hier nicht, zerstört die Ansicht.
Ansonsten, cooles Bike das Blicke anziehen wird wie das Licht die Motten :D

Viel Spaß...
vg Werner