[stalker]

Guten Abend,
hat sich schon einmal jemand von euch intensiver mit dem Thema „Verbesserung der Lichtmaschine“ befasst? Ich komme einfach nicht weiter und weiß nicht, für welches System ich mich entscheiden soll. Ist es sinnvoll, unabhängig vom tatsächlichen Bedarf die maximale Energiemenge zu erzeugen – so wie es Silent-Hektik macht –, oder ist es besser, sich für EnDuraLast oder Omega zu entscheiden? Ich habe eine Tabelle erstellt, in der die Eigenschaften der drei Systeme zusammengefasst sind, Jede Rückmeldung oder Erfahrung, die Sie mit mir teilen können, hilft mir.
Dank!

 

[Florian]

Aufs Ausführlichste wird diese Frage in der "Teilekunde Lichtmaschine" in der DB beantwortet!

Gruß
Florian

 

[MM]

Warum willst du mehr Leistung?
Die erste LiMa der /5 ist tatsächlich etwas schwach, aber alle anderen reichen unter normalen Bedingungen.
Die einzige Grundschwäche das Systems ist, dass ernsthafte Ladung nicht im Leerlauf, sondern erst bei ca. 2000 1/min. beginnt.
Das ist aber bei diesen Super-LiMas auch nicht anders.

 

[stalker]

"Warum willst du mehr Leistung?" Warte! Ich überlege mal kurz! Nun ja, sagen wir mal so: Mit einer beheizbaren Weste, Heizgriffen und Zusatzscheinwerfern denke ich, dass ...!
Ende März – wenn alles nach Plan läuft – geht es über Georgien nach Russland.

 

[stalker]

Aufs Ausführlichste wird diese Frage in der "Teilekunde Lichtmaschine" in der DB beantwortet!

Gruß
Florian

Es tut mir leid, aber ich verstehe nicht, wo sich dieser Diskussionsstrang befindet.

 

[MM]

Die Heizgriffe sind kein Thema und Zusatzscheinwerfer (sinnvoll (LED) auch nicht.
Wenn du die Osram-H4 nimmst, bleibt für die Weste auch noch was...

 

[ganzanders]

Das ist keine Diskussion, es handelt sich um ein Dokument in der Datenbank.

https://forum.2-ventiler.de/attachments/bmw_teilekunde-drehstromgenerator_v15-pdf.406492/

Gruß
Andreas

 

[hg_filder]

hat sich schon einmal jemand von euch intensiver mit dem Thema „Verbesserung der Lichtmaschine“ befasst?

ich, vermutlich (kann man schon manisch sehen)

Ist es sinnvoll, unabhängig vom tatsächlichen Bedarf die maximale Energiemenge zu erzeugen

Geht elektrisch nicht, denn das, was du erzeugst, must du auch abnehmen.


Alle Informationen zu den oben genannten LiMas wurden von mir sehr ausgiebig beantwortet:

Thema 'Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler'

08. Jan. 2023

In diesem Thread werden nach und nach Last-Prüfstandsläufe der Generatoren (Lichtmaschinen) dokumentiert.

Die Reihe beginnt mit den bekannten Generatoren 17A "-008" und den 20A "-005". Der Rotor ist ein 3018, d.h. 72 mm Durchmesser, 3,4 Ohm Innen-Widerstand. Als Akku kommt die KL 12/18 mit 18 Ah zum Einsatz. In diesen Messungen kam eine Diodenplatte von Wehrle und Regler, ebenfalls von Wehrle, einmal rot Standard, einmal schwarz Behörde zum Einsatz.

Erster Vergleich, -005 und -008, jeweils mit dem Standardregler:

Schön zu sehen, dass bis ca. 1.600 1/min der -008 Stator die bessere...

• hg_filder
• Antworten: 440
• Forum: Elektrik

Die finale Zusammenfassung dazu siehe Beitrag 7 (Beitrag über meinem).

Hans

 

[stalker]

Die Heizgriffe sind kein Thema und Zusatzscheinwerfer (sinnvoll (LED) auch nicht.
Wenn du die Osram-H4 nimmst, bleibt für die Weste auch noch was...

Moin MM,

• Heizgriffe: 36 W
• Mosko Moto Heizweste: 42 W
• H4-Glühlampe (Abblendlicht): 55 W oder 14 W (Ich habe die Oram Night Breaker Speed H4 450 nicht ausprobiert
• 2 x Baja Designs S2 Pro: 48 W
• Smartphone-Ladung (A/C): 15 W
• Gesamt = 195 Watt oder 154 Watt (Osram- Night Breaker Speed H4 450)

In Georgien, Russland und Kasachstan ist es morgens in den ersten Frühlingstagen sehr kalt, daher bräuchte ich einen voll aufgeladenen Akku.
Lädt die Ladekurve der Bosch 280W Lichtmaschine bei verschiedenen Motordrehzahlen (die du sicherlich kennst) nicht eher zu dem Schluss ein, dass ich mit der Original-Lichtmaschine tatsächlich absolut an der Grenze sein werde? Wenn ich die 687 Euro bei Silent Hektik vermeiden könnte!

 

[stalker]

Das ist keine Diskussion, es handelt sich um ein Dokument in der Datenbank.

https://forum.2-ventiler.de/attachments/bmw_teilekunde-drehstromgenerator_v15-pdf.406492/

Gruß
Andreas

Danke Andreas
Auf den ersten Blick scheint sich dieses PDF mit den ursprünglichen Rotoren und Statoren zu befassen.

 

[stalker]

Das ist keine Diskussion, es handelt sich um ein Dokument in der Datenbank.

https://forum.2-ventiler.de/attachments/bmw_teilekunde-drehstromgenerator_v15-pdf.406492/

Gruß
Andreas

ich, vermutlich (kann man schon manisch sehen)



Geht elektrisch nicht, denn das, was du erzeugst, must du auch abnehmen.


Alle Informationen zu den oben genannten LiMas wurden von mir sehr ausgiebig beantwortet:

Thema 'Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler'

08. Jan. 2023

In diesem Thread werden nach und nach Last-Prüfstandsläufe der Generatoren (Lichtmaschinen) dokumentiert.

Die Reihe beginnt mit den bekannten Generatoren 17A "-008" und den 20A "-005". Der Rotor ist ein 3018, d.h. 72 mm Durchmesser, 3,4 Ohm Innen-Widerstand. Als Akku kommt die KL 12/18 mit 18 Ah zum Einsatz. In diesen Messungen kam eine Diodenplatte von Wehrle und Regler, ebenfalls von Wehrle, einmal rot Standard, einmal schwarz Behörde zum Einsatz.

Erster Vergleich, -005 und -008, jeweils mit dem Standardregler:

Schön zu sehen, dass bis ca. 1.600 1/min der -008 Stator die bessere...

• hg_filder
• Antworten: 440
• Forum: Elektrik

Die finale Zusammenfassung dazu siehe Beitrag 7 (Beitrag über meinem).

Hans

Genial Hans! Ich werde das alles verschlingen!
Und zusammenfassend: Für welche der drei hast du dich entschieden? Silent-Hektik / Enduralast / Omega?
Danke.