Hallo Zusammen,
als ich heute zu einer kleinen Tour starten wollte sprang die GS nicht an. Kerze herausgeschraubt, auf den Zylinder gelegt und siehe da kein Zündfunke. Motorrad ist BJ. 89 aber schon mit der roten Zündspule. Die Spule ist nach dem Durchmessen in Ordnung. Kann mir jemand sagen welche Spannung wann an der Zündspule alniegen sollte, damit ich weiter prüfen kann?
An den Kabeln für die Zündspule liegen je nach Stand der Kurbelwelle zwischen 5 und 10v an. sobald die Zündspule angeschlossen ist, geht die Spannung auf 0. Das heisst für mich eigentlich, dass nicht genug Leistung ankommt. Aber Warum?
Viele Grüße
Martin
als ich heute zu einer kleinen Tour starten wollte sprang die GS nicht an. Kerze herausgeschraubt, auf den Zylinder gelegt und siehe da kein Zündfunke. Motorrad ist BJ. 89 aber schon mit der roten Zündspule. Die Spule ist nach dem Durchmessen in Ordnung. Kann mir jemand sagen welche Spannung wann an der Zündspule alniegen sollte, damit ich weiter prüfen kann?
An den Kabeln für die Zündspule liegen je nach Stand der Kurbelwelle zwischen 5 und 10v an. sobald die Zündspule angeschlossen ist, geht die Spannung auf 0. Das heisst für mich eigentlich, dass nicht genug Leistung ankommt. Aber Warum?
Viele Grüße
Martin
.Zündung an. Dann die Kurbelwelle auf kurz vor ZZP stellen und Anzeige beobachten, während Du weiterdrehst. Im ZZP muss dann schlagartig Plus anliegen.Hast Du ein Oszilloskop, muss da ein Rechtecksignal da sein, während der Motor dreht.Das heisst, wenn Du weiterdrehst, muss irgendwann das Plus-Signal wieder schlagartig weggehen.Zündsteuergerät hat auch Plus- und Masseverbindung, die auch prüfen.Signalleitung des Hallgebers geht zum Zündsteuergerät, Durchgang messen.Erst wenn wirklich alles OK ist, würde ich ein Steuergerät besorgen.
