[Markus75]

Guten Tag, wollte heute meinen Kettenkastendeckel montieren. Habe jetzt aber gesehen das es 2 kürzere Schrauben gibt. Wo müssen die beiden hin??? Habe den Motor nicht selbst zerlegt

 

[bulldogpeter]

Das weiß ich aus dem Kopf auch nicht, aber schau mal in dieses Dokument, Seite 37:

Thema 'Revision Motordichtungen'

14. Apr. 2014

Anleitung zur Demontage des Motor in die relevanten Teile, Ersatz der Dichtungen und Montage des Motors.

R 100 GS dient als Basis der durchgeführten Arbeiten dieses Dokumentes. Da der Grundaufbau der Boxermotoren ab 1969 weites gehend gleich ist, sind die gezeigten Arbeiten auch auf andere Modelljahre anwendbar.

DBX: REVISION, DICHTUNG, GETRIEBE, MOTOR, KURBELWELLE, ZYLINDER, KUPPLUNG, ÖLPUMPE, BAUGRUPPE-11

Hans

Version 1.0 14.04.2014
Version 2.0 11.05.2018
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Da gibt es auch verschiedene Drehmomente, wichtig sind auch die beiden Dichtungsscheiben, damit der Deckel nicht verspannt montiert wird.

Gruß
Peter

 

[Elefantentreiber]

Der Kettenkasten hat keine unterschiedlichen Schraubenlängen.

 

[Racoon]

Es wäre einfacher eine Antwort zu schreiben, wenn du angibst um welches Motorrades geht. Durch die Frage zum Tankdeckel vermute ich mal ein 75/5?

Aus der Hüfte ein Modell 1970 genommen, dann sagt realoem:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-05-1970-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1733

Da kannst Du die Schraubenlänge herauslesen.

 

[hg_filder]

Um welchen Motor geht es denn, bzw. um welchen Kettenkasten? Beim schwarzen zuletzt verbauten Kettenkasten sind es eigentlich 9 Schrauben und 3 Muttern, die mit Inbusschlüsseln befestigt werden.

Hans

 

[Markus75]

Geht um einen Kettenkasten von einer R75/5 Baujahr 72.

 

[Markus75]

Es wäre einfacher eine Antwort zu schreiben, wenn du angibst um welches Motorrades geht. Durch die Frage zum Tankdeckel vermute ich mal ein 75/5?

Aus der Hüfte ein Modell 1970 genommen, dann sagt realoem:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0260-EUR-05-1970-2476-BMW-R75_5&diagId=11_1733

Da kannst Du die Schraubenlänge herauslesen.

Die passenden Schrauben habe ich. Nur weiß ich nicht wo die beiden kürzeren genau hin müssen.

 

[wilma]

Hallo Markus,

hier das WHB, dort solltest du die Antwort finden

 

[Racoon]

Die passenden Schrauben habe ich. Nur weiß ich nicht wo die beiden kürzeren genau hin müssen.

Es handelt sich dann wohl um die Position 6 (M6x35, 2 Stck.) und 7 (M6x40, 9 Stck.). Entsprechend der Zeichnung sollte man die Position der kurzen Schrauben erkennen, auch anhand der Dichtungen Pos. 9 und 11. Im Zweifel nimm den (noch demontierten Deckel) und stecke die Schrauben hinein, aufgrund der herausstehenden Gewindelängen kannst du es dann kontrollieren.

Leider schwächelt der ETK von BMW da etwas (bis heute), bzw. auch im WHB findet man die Angaben nicht. Bei KTM ist im Teilekatalog beispielsweise eine Abbildung der Dichtung mit den Schraubenmaßen. Aber das ist dann KTM .

 

[Markus75]

Es handelt sich dann wohl um die Position 6 (M6x35, 2 Stck.) und 7 (M6x40, 9 Stck.). Entsprechend der Zeichnung sollte man die Position der kurzen Schrauben erkennen, auch anhand der Dichtungen Pos. 9 und 11. Im Zweifel nimm den (noch demontierten Deckel) und stecke die Schrauben hinein, aufgrund der herausstehenden Gewindelängen kannst du es dann kontrollieren.

Leider schwächelt der ETK von BMW da etwas (bis heute), bzw. auch im WHB findet man die Angaben nicht. Bei KTM ist im Teilekatalog beispielsweise eine Abbildung der Dichtung mit den Schraubenmaßen. Aber das ist dann KTM .

Danke für den Tip. Die beiden kurzen Schrauben müssen mit zwei Unterlegscheiben in die beiden mittleren Verschraubungspunkte