Jetzt habe ich mich auf Gerds Seite ein wenig schlauer gemacht, doch was es meiner R90S bringen soll bleibt mir schleierhaft.
Vielleicht einen gebrochenen Kipphebel, oder schleifende Stossstangen an meinen zu engen Röhrchen. Ich fasse es nie mit dieser verdammten Tunerei. Ich freue mich schon wieder auf die Englandraserei mit meinem drehzahlfesten Ventiltrieb meines originalen 900'er Triebwerkes.