Euklid55
Urgestein
Hallo,
die chinesischen Hersteller sind weit von den Europäischen Herstellern entfernt. Nicht so sehr in Rundlauf, mehr in der Lebensdauer und Rostschutz. Bei einem untergeordneten Lager, wie für den Ersatz der Plastikrolle im Getriebe nehme ich es, nicht jedoch für die Wellenlagerung. Die Preisdifferenz ist auch nicht so umwerfend, wenn man die Kosten einer Reparatur bedenkt.
Gruß
Walter
die chinesischen Hersteller sind weit von den Europäischen Herstellern entfernt. Nicht so sehr in Rundlauf, mehr in der Lebensdauer und Rostschutz. Bei einem untergeordneten Lager, wie für den Ersatz der Plastikrolle im Getriebe nehme ich es, nicht jedoch für die Wellenlagerung. Die Preisdifferenz ist auch nicht so umwerfend, wenn man die Kosten einer Reparatur bedenkt.
Gruß
Walter
Mit chinesischen Kugellagern habe ich schon übelste Erfahrung gemacht.
Am Mokick meines Sohnes, Sachs Madass (komplett China, trotz deutschem Herstellernamen) waren nach 2000km die Radlager fertig! Und zwar glücklicherweise zuerst hinten, so dass er zwar nicht mehr weiter fahren konnte, aber zumindest ist er nicht gestürzt. Ich habe dann alle Radlager gegen SKF ausgetauscht und danach war für die nächsten 10000km Ruhe. Danach hat uns das Mokick verlassen weil Thore den 1er Schein gemacht hatte.
Die hinteren Radlager waren beide komplett ausgelaufen, von den Lagerkäfigen waren nur noch Fragmente zu sehen.
Die vorderen waren noch komplett, aber hatten schon ein merkwürdiges Laufgeräusch und nach dem zerlegen kam mir jede menge Rost entgegen.
Am Mokick meines Sohnes, Sachs Madass (komplett China, trotz deutschem Herstellernamen) waren nach 2000km die Radlager fertig! Und zwar glücklicherweise zuerst hinten, so dass er zwar nicht mehr weiter fahren konnte, aber zumindest ist er nicht gestürzt. Ich habe dann alle Radlager gegen SKF ausgetauscht und danach war für die nächsten 10000km Ruhe. Danach hat uns das Mokick verlassen weil Thore den 1er Schein gemacht hatte.
Die hinteren Radlager waren beide komplett ausgelaufen, von den Lagerkäfigen waren nur noch Fragmente zu sehen.
Die vorderen waren noch komplett, aber hatten schon ein merkwürdiges Laufgeräusch und nach dem zerlegen kam mir jede menge Rost entgegen.
daniel78
Aktiv
Ja genau, mit Metalleinlage und idealerweise mit Staublippe. 
Zu denen tendiere ich auch.
Aus dem Vorderrad zog ich am Wochenende die Wedis raus und die sind vollständig aus Metall.
Von der Rückseite aus betrachtet sieht man nur die Lippe samt Feder.
Im Hinterrad stecken Wedis mit Plastikmantel.
Interessant wär's jetzt zu wissen, was da ab Werk für eine Bauform verwendet wurde.
Zu denen tendiere ich auch.
Aus dem Vorderrad zog ich am Wochenende die Wedis raus und die sind vollständig aus Metall.
Von der Rückseite aus betrachtet sieht man nur die Lippe samt Feder.
Im Hinterrad stecken Wedis mit Plastikmantel.
Interessant wär's jetzt zu wissen, was da ab Werk für eine Bauform verwendet wurde.
L
lexhalcon
Gaststatus
BMW sagt:
"Verwenden Sie nur originale Erstzteile!"
Für mein vorderes Radlager bekam ich ein Koyo - vom
"Verwenden Sie nur originale Erstzteile!"
Für mein vorderes Radlager bekam ich ein Koyo - vom
L
lexhalcon
Gaststatus
Vorsicht beim googeln nach Japanischen Namen!
2 meiner Rennräder sind von Koga Miyata.
Danach wollte ich auch mal googeln, schrieb aber aus versehen Mijata.
Prompt hatte ich einen bösartigen Wurm auf dem PC, nachdem sich kurz naktes japanisches Fleisch gezeigt hatte
Nach dem Kauf meines Miata war ich dann schon wesentlich sorgfältiger beim Tippen
^Übrigens habe ich das Lager natürlich selbst eingebaut - ich habe lieber Fett drin......
Hofe
Fahrer
Da hast Du dann wohl gedacht:Original von lexhalcon
2 meiner Rennräder sind von Koga Miyata.
Danach wollte ich auch mal googeln, schrieb aber aus versehen Mijata.
Prompt hatte ich einen bösartigen Wurm auf dem PC, nachdem sich kurz naktes japanisches Fleisch gezeigt hatte
Boah, die Rennräder sind auch nicht mehr das, was sie mal waren...