potgrond
Aktiv
Hallo Leon,
kein Thema, gern geschehn!
Ansonsten würde ich dir raten schau mal hier in der DB (Datenbank) nach.
Dort wirst du zu ALLEN Themen rund um den Boxer sehr sehr umfassend fündig und sicher auch die allermeisten deiner Fragen beantwortet.
Gruß, Kay
kein Thema, gern geschehn!
Ansonsten würde ich dir raten schau mal hier in der DB (Datenbank) nach.
Dort wirst du zu ALLEN Themen rund um den Boxer sehr sehr umfassend fündig und sicher auch die allermeisten deiner Fragen beantwortet.
Gruß, Kay
Ok, sehr interessant. Hilft schon mal weiter. Da werden aber in nächster zeit trotzdem noch einige Fragen bleiben. Projekt ist der Wiederaufbau eines 900 Motor. Dann das zusammensuchen der restlichen Teile für ein komplettes Bike. Vorhanden ist bisher nur Motor, Getriebe, Vergaser und Kleinkram.
Hi,
das für dich wohl wichtigste Dokument dürfte der "Umrüstkatalog"
sein.
Da findest du insbesondere die Informationen, welches Ausgangsfahrzeug (Rahmen) mit welchem Motor kombiniert werden darf. Für den Rahmen der R60/7 schau mal auf Seite 17 (PDF-Seitenzählung) nach.
Viele Grüße
Stefan
das für dich wohl wichtigste Dokument dürfte der "Umrüstkatalog"
sein.Da findest du insbesondere die Informationen, welches Ausgangsfahrzeug (Rahmen) mit welchem Motor kombiniert werden darf. Für den Rahmen der R60/7 schau mal auf Seite 17 (PDF-Seitenzählung) nach.
Viele Grüße
Stefan
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hallo leon (ich hoffe, du heißt so?),
erst mal willkommen im Club.
Wir freuen uns immer, wenn ein "neuer" dazukommt, wenn er sich vorstellt. Gibt es eine extra Ecke für!
potgrond
Aktiv
Projekt ist der Wiederaufbau eines 900 Motor. Dann das zusammensuchen der restlichen Teile für ein komplettes Bike. Vorhanden ist bisher nur Motor, Getriebe, Vergaser und Kleinkram.
Hallo Leon,
oh weia, da hassde ja was vor dir....erinnert mich gleich an meine Wanderbaustelle. Ich hab ganz ähnlich angefangen
Nur nicht verzagen, das wird schon. Bei Fragen bissde ja hier schon ganz richtig gelandet. Hier wird sicher jede deiner Fragen geklärt werden.
Ansonsten kann ich dir nochmal, aus leidvoller Erfahrung, empfehlen das du dich VOR Teilekäufen im WWW hier in der DB (Teilekunde!!!) schlau machst das die dann nachher auch passen.
Fehlkäufe werden sicher trotzdem nicht ganz zu vermeiden sein, es ist halt immer etwas schwieriger das richtige Teil zu erwerben wenn man kein Anschauungsmaterial da hat...
Die Ersatzteilkataloge sind da sicher auch eine sehr gute Unterstützung.
Andererseits liegt der Reiz darin das du dir nun genau die BMW zusammensuchen kannst die du schon immer haben wolltest!
Viel Spass dabei und lass dir Zeit, dann wird das schon!
Gruß, Kay
PS: kennst du schon REALOEM?? das hilft ungemein weiter wenn du irgendwelche Teilenummern suchst oder von vorhandenen Bauteilen prüfen willst.
Zuletzt bearbeitet:
jan der böse
Stammgast
moinsen leon.
die motoren passen alle. sogar in die schwingenrahmen vor 1969.
unterschiede gab es später bei den /-modellen bei den getrieben, schwerer schwung und leichter.
außerdem muss die bremsanlage zum motor passen. aber das passt in deinem fall ja.
bremsen tut die einscheibenbremse bei beiden bescheiden;-)
die motoren passen alle. sogar in die schwingenrahmen vor 1969.
unterschiede gab es später bei den /-modellen bei den getrieben, schwerer schwung und leichter.
außerdem muss die bremsanlage zum motor passen. aber das passt in deinem fall ja.
bremsen tut die einscheibenbremse bei beiden bescheiden;-)
