gespannpit
Stammgast
Hallo,
da gibt es zwei verschiedene Größen. Einmal für das Getriebe mit schwerer, und einmal für das Getriebe mit leichter Schwungmasse. Man müsste schon wissen, um welches Motorrad es sich handelt.
Gruß
Pit
Außerdem hat das Trennen nichts mit der Länge der Druckstange zu tun, es sei denn, Du hast die falsche eingebaut.
da gibt es zwei verschiedene Größen. Einmal für das Getriebe mit schwerer, und einmal für das Getriebe mit leichter Schwungmasse. Man müsste schon wissen, um welches Motorrad es sich handelt.
Gruß
Pit
Außerdem hat das Trennen nichts mit der Länge der Druckstange zu tun, es sei denn, Du hast die falsche eingebaut.
HAllo
ist das leichte Schwungrad! sorry hab ich vergessen bei zuschreiben,
Habe das problem das die Kupplung nicht trennt,wenn ich die einstellschraube am Hebel vom Getriebe ganz reinschraube, und am Hebel ie stellschraube ganz raus drehe dann trennt sie etwas aber immer noch nicht komplett! was könnte sonst der Fehler sein weiß einfach nicht weiter...
ist das leichte Schwungrad! sorry hab ich vergessen bei zuschreiben,
Habe das problem das die Kupplung nicht trennt,wenn ich die einstellschraube am Hebel vom Getriebe ganz reinschraube, und am Hebel ie stellschraube ganz raus drehe dann trennt sie etwas aber immer noch nicht komplett! was könnte sonst der Fehler sein weiß einfach nicht weiter...
228 mmgespannpit
Stammgast
Hallo,
so, dann mess mal die Druckstange aus.
Ich glaube, es liegt an der Kupplung. Entweder die Reibscheibe fertig, oder die Federscheibe.
Setz doch mal ein Bild davon rein.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Hallo,
und die Druckstange müsste 228mm lang sein.
Gruß
Pit
und die Druckstange müsste 228mm lang sein.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Hallo,
die alten Getriebe, also für schwere Schwungmasse hatten vorne 25mm Länge an der Antriebswelle. (Die Welle mit der Verzahnung)
Da kommt eine Druckstange rein, mit einer Länge von (ich glaube) 206mm.
Da scheint was nicht zu stimmen.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Hallo,
ja, habs jetzt gesehen. Das Getriebe passt zum Motor, wie Hubi schon schrieb.
Deine Kupplung ist fertig.
Reibscheibe, oder Federteller. Evtil auch noch die Druckplatte.
Gruß
Pit
ja, habs jetzt gesehen. Das Getriebe passt zum Motor, wie Hubi schon schrieb.
Deine Kupplung ist fertig.
Reibscheibe, oder Federteller. Evtil auch noch die Druckplatte.
Gruß
Pit