[Blue QQ]

Hat schon einmal diese Methode ausprobiert an den Kipphebel?

Damit soll man die Materialausbrüche (Pitting) wieder reparieren können.
(Aus Oldtimer Praxis 6.2014)

Manfred

 

[Karl]

Hat schon einmal diese Methode ausprobiert an den Kipphebel?

Damit soll man die Materialausbrüche (Pitting) wieder reparieren können.
(Aus Oldtimer Praxis 6.2014)

Manfred

Hi Manfred,
ausprobiert nicht, aber mit Begeisterung gelesän!
Grüße
Karl

 

[Rolf S aus B]

Hat schon einmal diese Methode ausprobiert an den Kipphebel?

Damit soll man die Materialausbrüche (Pitting) wieder reparieren können.
(Aus Oldtimer Praxis 6.2014)

Manfred

joo, ich.
auch an nockenwellen, kurbelwellen, schaltgabeln, stössel, zahnrädern.....

 

[jan der böse]

hallo rolf
machst du das selbst?
geht das auch mit alu?
netten gruss
jan

 

[Blue QQ]

joo, ich.
auch an nockenwellen, kurbelwellen, schaltgabeln, stössel, zahnrädern.....

Und wie lange halten die Dinger dann noch?

Lässte wo machen?

Manfred

 

[Rolf S aus B]

hallo rolf
machst du das selbst?
geht das auch mit alu?
netten gruss
jan

nee, leider nicht. so eine anlage kostet 100k. da musste nur noch schweissen. mein nachbar hat so eine. habe mit ihm auch ne ganze weile probiert mit den zusatzwerkstoffen. das verfahren ist nicht billig. also für BMW-stössel mit nacharbeit zu teuer. also ich verwende das für lagersitze bei gepressten Kurbelwellen oder reparaturschweissung für teile die es nicht mehr zu kaufen gibt.
alu geht, aber nicht alles.

 

[Rolf S aus B]

Und wie lange halten die Dinger dann noch?

Lässte wo machen?

Manfred

bei schweisserpaul.....

wie lange das hält ? weiss ich nicht

 

[jan der böse]

kannst du mir mal per pn die firmennr. geben?
hab da ne gekapselte scheibenbremse von einer sanglas. da ist ein riss drin. allerdings genau da, wo der entlüfternippel sitzt. entweder ist das zu machen oder das tel ist tot+++
netten gruss
jan