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loup gris

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Hallo zusammen,


mich hat das Thema Kabelverlegung in den letzten Wochen ebenfalls beschäftigt, die Montage von Heizgriffe stand an.

Nach dem Neukauf des konifizierten Alulenker Magura AX2 war ich mir nicht sicher ob ich so einfach den Bohrer ansetzen sollte. Wendete mich also direkt an Magura und bekam gestern einen Anruf vom Service.

Magura ist momentan dabei die Freigabe für Veränderungen dieser Art abzuwickeln. Materialprüfungen sind bereits erfolgt und ab April 2020 werden die Freigaben schriftlich vorliegen bzw. lassen sich downloaden.

Für den Alulenker AX2 bekam ich die Info, bis zu 2 x 8 mm Bohrungen innerhalb der Klemmböcke wären künftig freigegeben. Auch für kleinere Bohrungen am Lenkerende käme es zu entsprechende Freigaben.

Ich werd mal schauen ob für meine Zwecke 1 x 8 mm ausreichen oder alternativ 2 x 5 mm zwischen den beiden Klemmböcken in Erwägung ziehen.


Gruß Thomas
 
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Wenn Du einen konifizierten Lenker (welcher Durchmesser im Klemmbereich?) verbaut hast: Was hast Du für eine Gabelbrücke, denn der Lochabstand der Klemmböcke in der Seriengabelbrücke ist für das 22er Lenkerrohr?
Die serienmäßigen BMW-Lenker haben für den Kabelaustritt immer eine 10mm Bohrung zwischen den Klemmböcken. Was für ein Problem soll es hier mit der Festigkeit geben? Wenn die Klemmböcke richtig verschraubt sind, kann sich hier gar nichts mehr bewegen und bei einem Sturz ist der sowieso verbogen, aber nicht im Bohrungsbereich abgebrochen. Falls das der Fall sein sollte ist auch die Gabelbrücke hinüber.
Gruß
Wed
 
Hi,

bei LSL-Lenkern ist in der ABE angegeben, wo man welche Löcher bohren darf. Magura wird wahrscheinlich auch ständig solche Anfragen bekomen und daher diese Angaben für nächstes Jahr planen.
 
Damit sind sie aber früh dran (nachdem sie schon jahrzehntelang die BMW-Lenker mit den Bohrungen hergestellt haben).
Gruß
Wed
 
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