[happywheel]

Hallo Gemeinde,

ich habe vor mir eine Regler-Diodenplatteneinheit von Israel einzubauen.

Zudem habe ich alles entfernt, was mir persönlich nicht gefällt. Dazu gehört auch der Drehzahlmesser. Dabei fällt ja auch die LKL weg. Ich weiß, dass ich einen 47 Ohm 5 Watt Widerstand als Ersatz nehmen muss.

Aber wie ist das bei so einer Kombieinheit. Brauche ich da überhaupt eine LKL/Widerstand?

Danke

Dirk

 

[Herr F.]

Den Widerstand brauchst Du in jedem Fall, egal, in welcher Form.
Sonst lädt Deine Batterie nicht !!!!

 

[hubi]

Ja, brauchste. Übrigens würd ich persönlich sehr ungern auf die LKL verzichten, zumal die Q-LiMas ja nicht gerade als oberzuverlässige Dauerläufer verschrien sind. Genauso verhält es sich mit der Öldruckleuchte. Hast Du keine Möglichkeit, da was dezent anzubringen, evtl. als LED?

 

[happywheel]

OK, danke. Wenn mir solch erfahrene Fahrer/Bastler empfehlen die Funtion der Kontrolle nicht abzuschaffen, mache ich das auch nicht. Ich will aber eigentlich so wenig Kabel wie möglich am Lenker. Und da is mir gerade eingefallen, dass ich ja nen Polizeitank habe. Ich werde mir eine LED in die Klappe oben im Tank einbauen. Oder in den Scheinwerfer..., weil zu dem geht eh ein Kabelkanal...das würde auch gehen. Aber ich will hier nicht mit meinen Überlegungen rumlabern.

Dann muss ich die Werte der LED vom Widerstand abziehen, denke ich mal... Was frag ich eigentlich?

 

[happywheel]

Also zwei LEDs, wegen Ölkontrolle...

 

[Herr F.]

Ich hab an meinem Gespann die LKL rechts im Anlasserdeckel verbaut. Dezent, nervt nicht. Und wenn ich sehen will was los ist, muss ich mich halt bücken. Oder der Beifahrer linst ausm Boot mal rüber.....:]

 

[happywheel]

Auch nicht schlecht. Ich hab auf der linken Seite des Deckels Zündschloss und Starterknopf verbaut

Hassu die weiter vorne drin oder wo?

 

[hubi]

Lässt sich auch schön in den Lampentopf einsetzen.

 

[Herr F.]

Auch nicht schlecht. Ich hab auf der linken Seite des Deckels Zündschloss und Starterknopf verbaut

Hassu die weiter vorne drin oder wo?

Die sitzt rechts in der vorderen Hälfte.

 

[Tyler]

Dann muss ich die Werte der LED vom Widerstand abziehen, denke ich mal... Was frag ich eigentlich?

Die LED hat mit dem Widerstandswert nix zu tun.
Es bleibt immer bei den 47 Ohm.
Die LED samt ihrem dazugehörigen Vorwiderstand werden parallel vom Widerstand abgenommen.
Als Anschauung, siehe hier.

 

[MM]

Wenn man umbauen will, ist m. E. folgende Kombination optimal:
Für die Erregungsfunktion der LiMa den genannten Widerstand 47 Ohm einbauen, als Kontrolle die LED-Lösung von Joerg Hau.

 

[happywheel]

Alter Schwede!

Jetzt bin ich doch geplättet. Dieser Widerstand ist im Drehzahlmesser drin? Ich dachte immer, die Lampe hätte diese Widerstandswerte.

Ich fühl mich gerade ganz schön blöd... Naja, jetzt nicht mehr, weil jetzt hab ichs ja gerafft.

Ich war heute beim C und habe mir zwei süße Einbau-Leds gekauft.

http://www.conrad.de/ce/de/product/149743/LED-SIGNALLEUCHTE-BD-0702-GRUeN-12-VDC/0233514&ref=list

Die brauchen keinen Vorwiderstand, weil 12V.

 

[Joerg_H]

Jetzt bin ich doch geplättet. Dieser Widerstand ist im Drehzahlmesser drin? Ich dachte immer, die Lampe hätte diese Widerstandswerte.

Entweder hast Du etwas falsch verstanden, oder ich komme gerade nicht mehr mit, von/über was Du schreibst ...

 

[MM]

Thilos Schaltbild basiert auf den Kontrollleuchten der R/mystic (2 Blinkerkontrollen), stellt aber einen Umbau dar.
Wenn du an der R65 diesen DZM hast



ersetzt der Widerstand das Leuchtmittel oben links, sitzt aber dort nicht an der gleichen Stelle.

 

[happywheel]

OK, dann habe ich es vorher doch richtig verstanden, durch das Bild falsch verstanden und wieder gerafft!

Der Widerstand simuliert die LKL.

Oi oi oi!

 

[Tyler]

Die brauchen keinen Vorwiderstand, weil 12V.

Doch, die LEDs brauchen auch einen, haben ihn aber bereits im Gehäuse eingebaut.