boxerliebe
Stammgast
seit 25 jahren im Einsatz--bei mir !
auf Deutschen und Schweizer Strassen -wohlbemerkt !
In 4 Töff !
Die Papierteile verstopften immer langsam durch das öl der Kurbelgehäuseentlüftung-und die Muh brauchte 8 Liter Sprit
jörg , der mit den Pins vom Forum
auf Deutschen und Schweizer Strassen -wohlbemerkt !
In 4 Töff !
Die Papierteile verstopften immer langsam durch das öl der Kurbelgehäuseentlüftung-und die Muh brauchte 8 Liter Sprit
jörg , der mit den Pins vom Forum
boxerliebe
Stammgast
Mein Zylindersatz ist auch so alt.......
!
und manche fahren hier mit nur Spatzengitter vor dem Gaser !!
!und manche fahren hier mit nur Spatzengitter vor dem Gaser !!
Zuletzt bearbeitet:
Sucky
Aktiv
Fahre den auch seid Jahren. Einmal im Jahr reinigen und neu ölen reicht. Eventuell mußt du eine größere Hauptdüse einsetzen, weil sie mehr Luft bekommt und dann zu mager läuft. Bei Bing Vergasern muß auch die Schiebernadel eine Raste höher gehängt werden. ( Du müßtes aber DelOrtos haben, da weiß ich es nicht).
Und laß dich nicht von den Vorurteilen der Fraktion "läßt zu viel dreck durch" beeinflussen, manche fahren sogar problemlos seit Jahrzehnten offen!
Gruß, Sucky
Und laß dich nicht von den Vorurteilen der Fraktion "läßt zu viel dreck durch" beeinflussen, manche fahren sogar problemlos seit Jahrzehnten offen!
Gruß, Sucky
Zuletzt bearbeitet:
El Duende
Aktiv
Einspruch - wurden auch ohne Probleme im Geländesport benutzt. Unter anderem auch von mir. Gab nie Ärger mit Sand oder Staub im Motor. Waren allerdings auch geölt.
boxerliebe
Stammgast
wer lesen kann :ich schrub D+CH Strassen !
Und da kommt sicher ne 90s auch nur hin !
Jörg
Und da kommt sicher ne 90s auch nur hin !
Jörg
Sucky
Aktiv
Wenn du das ernsthaft gleich setzt, hast du es nicht verstanden und es geht nur um Rechthaberei
Nur mal so nebenbei, wie kommt das wohl, daß keiner den Klugsch..... mag?
Du hast doch deine Ansicht klar und deutlich zu verstehen gegeben und brauchst nicht mit irgendwas hergeholtem nachsetzen, was den Fragesteller überhaupt nicht betrifft. Er will nicht mit der 90S in der Wüste fahren sondern in unseren Gefilden.
Gruß, Sucky
strichsechs
Aktiv
Wie hat man das denn festgestellt, von wegen "lässt zuviel Dreck durch?" Außer dass man es irgendwo gelesen hat, dessen Verfasser es irgendwo gehört hat, vermutlich am Lagerfeuer.
Coronafreie Zeit
Amir
Coronafreie Zeit
Amir
FrankR80GS
Dauertester
Wenn die Dinger unbestreitbare Vorteile hätten, wären sie längst Serie. Ist aber offenbar umgekehrt. Für mich ist das ein deutlicher Hinweis.
So ein Plattenfilter aus Papier hält bei mir im Straßenbetrieb 40 - 50 tkm und wird höchstens jährlich, also alle 5 - 7 tkm ausgeklopft. Das dauert 3 min. Kann man das noch verbessern?
So ein Plattenfilter aus Papier hält bei mir im Straßenbetrieb 40 - 50 tkm und wird höchstens jährlich, also alle 5 - 7 tkm ausgeklopft. Das dauert 3 min. Kann man das noch verbessern?
boxerliebe
Stammgast
Wir schreiben hier zum Rundluftfilter , der noch eine andere Konstuktion darstellt und auch durch die Gehäuseentlüftung der alten Art häufig mehr mit Oelrückständen belastet ist !
Jörg
Jörg
Kairei
Stammgast
Muss regelmäßig und häufig gereinigt werden!!!!!
Das ist ne Abwägung was einem lieber ist. Ich hab so nen Ding in meiner XT benutzt. Anfangs die ersten 5 bis 10 tausend km topp, Danach ging das Ding immer recht schnell zu und die Karre lief zu fett.
Den regelmäßig saubermachen ist auch nicht so toll. Man weiß nie ob es reicht. Dazu noch Filteröl.....
Ich tausche lieber alle zwei Jahre den Papierfilter, da weiß ich was ich hab. Ist aber Geschmacksache.
Gruß
Kai
Guten Abend,
seit mehr als eine halbe Million Km den K/N Luftfilter drin.
Anfangs auch geölt.
Jetzt alle 20-30tkm mal auswaschen.
Ölen tut die Motorentlüftung
Meine Xt 500 hatte son Schaumstofffilter, welcher alle paar tkm ausgewaschen und geölt wurde. Zusätzlich noch das Luftfiltergehäuse innen mit Fett eingeschmiert-
Damit 80tkm in Afrika gefahren-
Gruß Vitus
seit mehr als eine halbe Million Km den K/N Luftfilter drin.
Anfangs auch geölt.
Jetzt alle 20-30tkm mal auswaschen.
Ölen tut die Motorentlüftung
Meine Xt 500 hatte son Schaumstofffilter, welcher alle paar tkm ausgewaschen und geölt wurde. Zusätzlich noch das Luftfiltergehäuse innen mit Fett eingeschmiert-
Damit 80tkm in Afrika gefahren-
Gruß Vitus
Kairei
Stammgast
Darum war für die XT der k&N ne Erleichterung!
Der Originalfilter war viel schlechter und noch wartungsintensiver.
Da hattest Du auch bei sauberem K&N und ner große Düse ein deutliche Leistungsplus, besonders über 5000!
Ob das bei ner BMW so ist........
Aber jeder wie er mag.
Gruß
Kai
Der Originalfilter war viel schlechter und noch wartungsintensiver.
Da hattest Du auch bei sauberem K&N und ner große Düse ein deutliche Leistungsplus, besonders über 5000!
Ob das bei ner BMW so ist........
Aber jeder wie er mag.
Gruß
Kai