Hobbel
Stammgast
Den Gedanken, dass es vom Reifen kommen könnte, hatte ich auch. Da es bei rechts und links vorkommt und nicht hörbar ist, spricht das auch für den Reifen. Könnte ne Art von Sägezahnbildung sein, die sich erst durch Fahrbetrieb einstellt.
Ich würd das mal auf unterschiedlichen Straßenbelägen testen.
Ich würd das mal auf unterschiedlichen Straßenbelägen testen.
hubi
Urgestein
Samstag in Ulm geht nicht, da hab ich bereits eine Arbeit eingeplant. Freitag geht dann, wenn ich morgen die Getriebeteile da hab, dann kann ich morgen die PD zusammenbauen und würd mich dann Freitag auf der alb vergnügen. Wir könnten uns ja in der Laichinger/Münsinger Gegend treffen? Cafe am Blautopf wird völlig überlaufen sein.
Hofe
Fahrer
Das ist ein Reifen, den ich über dunkle, schwäbische Kanäle ergattert habe 
Dem Produktionsdatum nach müsste er Eichenholz gleichen, aber im Gegenteil, er hat Grip wie Kaugummi.
Wenn ich es recht überlege, könnte das Auftreten des mahlens sich zeitlich damit decken, dass ich ihm seit kurzem ordentlich Feuer gebe, nachdem ich Vertrauen gefasst habe...
Dem Produktionsdatum nach müsste er Eichenholz gleichen, aber im Gegenteil, er hat Grip wie Kaugummi.
Wenn ich es recht überlege, könnte das Auftreten des mahlens sich zeitlich damit decken, dass ich ihm seit kurzem ordentlich Feuer gebe, nachdem ich Vertrauen gefasst habe...
ricky1990
Aktiv
Hi Hofe,
wäre die Kardanwelle als Geräuschquelle denkbar?
Hatte schon ähnliche Symptome bei beginnendem Zerfall der Nadellager im Kreuzgelenk.
Durchs Einfedern und dadurch verändertem Knickwinkel am Kardan wären Geräusche/ Vibrationen möglich.
Wann würdet ihr euch am Freitag uff dr Alb treffen? Wo?
Evtl. könnt ich dazukommen.
Gruß Uli
wäre die Kardanwelle als Geräuschquelle denkbar?
Hatte schon ähnliche Symptome bei beginnendem Zerfall der Nadellager im Kreuzgelenk.
Durchs Einfedern und dadurch verändertem Knickwinkel am Kardan wären Geräusche/ Vibrationen möglich.
Wann würdet ihr euch am Freitag uff dr Alb treffen? Wo?
Evtl. könnt ich dazukommen.
Gruß Uli
Da reih ich mich jetzt mal ein: ich hab auch ein Mahlen vom Heck. Kann es aber nur hören, wenn der Motor aus ist und ich die letzten Meter in einer Linkskurve ausrolle (was ich jeden Tag mindestens einmal morgens mache..). Also nur Schräglage links, nur zu hören, wenn sonst alles leise ist.
@Hubi: Das werd ich dir vielleicht vorführen
Grüße
Florian
@Hubi: Das werd ich dir vielleicht vorführen
Grüße
Florian
Hofe
Fahrer
Heute habe ich am Kupplungshebel an der Getrieberückseite gefummelt.
Dabei fiel mein Blick auf den Batteriekasten und ich fragte mich, warum da soviel ungenützter Platz ist, obwohl ich eine große Batterie drinhabe.
Also im Radkasten geschaut: Die Batterie ragte gut 5cm über den Batteriekasten hinaus
Das Spannband ist nicht mehr das Beste und die hintere, minimale Aufkantung war verbogen, so dass die Batterie da wohl mal drübergehopst ist und sich dann langsam weiter nach hinten vibriert hat.
Und zwar so weit, dass schon Schleifspuren vom Hinterreifen an der Unterkante der Batterie zu sehen sind.
Ha, dachte ich, Phänomen erklärt! Batterie an ihren Platz geschoben, die Aufkantung wieder korrekt hingeklopft und los zur Probefahrt.
Aber nö, das Mahlen ist nach wie vor existent.
Unter Last ebenso wie im Schiebebetrieb, auch rollend mit gezogener Kupplung.
Dabei fiel mein Blick auf den Batteriekasten und ich fragte mich, warum da soviel ungenützter Platz ist, obwohl ich eine große Batterie drinhabe.
Also im Radkasten geschaut: Die Batterie ragte gut 5cm über den Batteriekasten hinaus
Das Spannband ist nicht mehr das Beste und die hintere, minimale Aufkantung war verbogen, so dass die Batterie da wohl mal drübergehopst ist und sich dann langsam weiter nach hinten vibriert hat.
Und zwar so weit, dass schon Schleifspuren vom Hinterreifen an der Unterkante der Batterie zu sehen sind.
Ha, dachte ich, Phänomen erklärt! Batterie an ihren Platz geschoben, die Aufkantung wieder korrekt hingeklopft und los zur Probefahrt.
Aber nö, das Mahlen ist nach wie vor existent.
Unter Last ebenso wie im Schiebebetrieb, auch rollend mit gezogener Kupplung.
