[Elefantentreiber]

Bitte sehr:

 

[h2ovolli]

Na und? Dann muss das halt mal neu!
Klar, was langsam gefahren wird hält länger. Aber macht das Spass?

 

[RachtzigR]

interessant wäre jetzt, ob diese Art von Schäden statistisch signifikant sind (BBK, Drehmoment, Kilometerleistung).

Gruß

Walter

 

[OXY]

Moin,

Schön ist das nicht - aber n' paar Eckdaten wären klasse.
Wieviel Km, wieviel mit BBK, wie gefahren ?

Schöne Grüße
Stephan

 

[GdG]

Moin,

ich tät das jetzt eher in die Rubrik "Mal was für die Getriebewartungsschlampen unter uns..." oder auch
"Mal was für die eben mal BBK Verbauer ohne das Restmopped (insbesondere das Getriebe) zu revidieren..."
stecken.
Mein Getriebe sah und sieht nach deutlich > 50tkm 'BBK XL' jedenfalls nicht so aus.
(on wie offroad, Sommer wie Winter, viel mit Gepäck und Sozioline und fast immer im 'verschärften Spaßmodus')

Grüße Jörg.

P.S.
Was auch noch von Interesse wäre: was für ein Mopped?
Paralever oder starre Schwinge?
Ruckdämpfer auf der Kardanwelle oder starre Welle?

 

[Elefantentreiber]

Hallo auch,

zur Fahrweise kann ich nix sagen, ist ein Kunden-Getriebe.

Das Getriebe wurde vor 45 Tkm bereits überholt und hatte da die Auffälligkeiten wohl nicht.

Seit ca. 20Tkm werkelt ein BBK in einer ansonsten originalen R80GS/Basic.

Die montierte Kardanwelle ist nur sehr gering verdreht und hat auch ca. 45Tkm auf dem Zähler wie das Getriebe.

Am Getriebe war jetzt auch nichts, kein Lagerschaden, kein Pitting.
Nur hässliche Geräusche beim Lastwechsel (siehe Bilder).

Gruß
Patrick

PS. Ich mache ja schon ein paar Getriebe mehr, solcher Art Verschleiß habe ich tatsächlich nur bei BBK´s bzw. Drehmoment-Motoren gesehen.

 

[Euklid55]

Hallo,

die Befürchtung hatte ich schon immer, daß das Drehmoment zu groß für die alten Teile ist. Die Vorspannung an der Druckfeder muß erhöht werden. So weit ich mich erinnere hat BMW auch einmal die Feder verstärkt.

Gruß
Walter