[DerBohne]

Moin Gemeinde,

ich habe da so eine Idee, die Monolever-Stahl-Schwinge meiner ST aus Titan bauen zu lassen.
Ich denke, sie wird dann erheblich leichter sein, wie sieht es denn mit der Festigkeit aus?

Vielen Dank für sachdienliche Hinweise

Schönen Sonntach noch
Chris

 

[FrankR80GS]

Eine Schwinge ist vermutlich hauptsächlich auf Steifigkeit und Dauerfestigkeit ausgelegt, weil sie Biegemomente überträgt. Wer kann denn so etwas berechnen und dann auch bauen?

 

[Euklid55]

Hallo,

die Verdrehung wird größer sein, gegenüber einer Eisenschwinge. Mehr Material erforderlich, macht den Gewichtsvorteil zunichte.

Gruß
Walter

 

[Q-treiber]

Moin Chris.
Egal ob sowas geht, rechne mal folgendes :
Dichte Titan/Stahl ist 4,5/8 (kg/cm3), also 56%.
Gewicht der Schwinge lt. ETK x 0,44 = erspartes Gewicht.
Dieses ist zu weniger als der Hälfte den ungefederten Massen zuzurechnen, weil viel Masse nahe der Schwingenlagerung sitzt.
Dazu das Gewicht drs Endantrieb und Hinterrades und der halben Kardanwelle.
Das wird eine so geringe Reduktion der ungefederten Masse, das Du es nicht spüren kannst.

 

[FrankR80GS]

...die Verdrehung wird größer sein, gegenüber einer Eisenschwinge. Mehr Material erforderlich, macht den Gewichtsvorteil zunichte.

Bei gegebener Form und reiner Steifigkeitsbetrachtung (e-Modul) hat weder Titan noch Alu einen Gewichtsvorteil gegenüber Stahl. Die Paraleverschwinge wurde durch Alu mit größeren Querschnitten leichter gebaut.

Richtig Gewicht sparen lässt sich dagegen mit CFK und angepasster Form.

 

[Strassenkehrer]

Richtig Gewicht sparen lässt sich durch einen gesunden Stuhlgang und eine angepasste Ernährung, beides steht im direkten Zusammenhang mit dem daraus resultirenden Gewicht des Fahrers.

 

[gespanntreiber0]

Richtig Gewicht sparen lässt sich durch einen gesunden Stuhlgang und eine angepasste Ernährung, beides steht im direkten Zusammenhang mit dem daraus resultirenden Gewicht des Fahrers.

Der Stuhlgang spart gefederte Massen.
Die Schwinge ungfederte.
Für mich ein Unterschied.

 

[Q-treiber]

...Stuhlgang ... gefederte Masse

 

[DerBohne]

Vielen Dank Ingo,

das konnte ich jetzt nicht gebrauchen, wo ich doch so hart daran arbeite "gut in den Winter zu kommen".
Wir sehen uns

Bis bald
Grüsse
Chris

 

[FrankR80GS]

Richtig Gewicht sparen lässt sich durch einen gesunden Stuhlgang ...

Der Stuhlgang spart gefederte Massen. ...

Wenn ihr damit Probleme habt, empfehle ich euch einen Löffel Glaubersalz. Dann seid ihr eune Weile beschäftigt und müsst hier nicht stören.

 

[DerBohne]

Moin Frank,
den Ingo kenne ich persönlich und weiss ihn zu schätzen, mit seiner Aussage habe ich kein Problem - desshalb der
in meiner Antwort.
Grüsse
Chris

 

[Strassenkehrer]

Moin Frank,
den Ingo kenne ich persönlich und weiss ihn zu schätzen, mit seiner Aussage habe ich kein Problem - desshalb der
in meiner Antwort.
Grüsse
Chris

So ist das. Gleichfalls

 

[FrankR80GS]

Moin Frank, den Ingo kenne ich persönlich

Hallo Chris, persönliche Kommentare kann man sich durchaus per DN senden ohne die hoffentlich ernst gemeinten Threads zu entwerten.

 

[Q-treiber]

Jetzt komm bitte mal wieder runter, Frank.
Von den Beteiligten "entwertet" niemand diesen Thread.