Hallo
so habe die Dichtung am Peilstab gewechselt , war eine flache Dichtung die
da nicht hingehört. Jetzt ist es ein 'O-Ring. Der Peilstab lässt sich jetzt auch
einfacher rein-raus drehen.
Die Anlasserhaube hab ich auch demontiert Darunter sah es aus als ob
da mal Öl ausgetreten und das zum größten Teil schon entfernt war,
es aber noch Reste gab die sich den Weg über das 'Loch' ins Freie
gesucht haben.
vorher
Ich hab das mit Bremseinreiniger angelöst,raus gespült und
aufgenommen.
nacher
Eine Dichtung sah merkwürdig aus, die hab ich bestellt und tausche
sie dann noch aus, auch wenn ich nicht glaube das da was undicht ist.
Die kostet ja nicht die Welt,ist ja nur Arbeit und sicher ist sicher.
Ich werde das dann in der Saison über beobachten.
Gottfried