Qtreiber66
Stammgast
Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
Wer schon mal barfuß aufgebockt hat, kann das bestätigen.
VG
Guido
...Schmerz ist lediglich Schwäche, die den Körper verlässt.
Kairei
Stammgast
Hallo Walter,
dann ist klar, was Du beim nächsten Flammkuchenessen tragen musst!
Ich bin mal gespannt.....zweites Bild.. .
Gruß
Kai
Hallo Walter,
immer wird nur gezeigt, wie ein Motorrad aufgebockt wird, selten bis nie, wie es wieder runterkommen soll.
Wir schreiben das Jahr 1983, der Autor mit seiner GTL 500 auf dem Geweg so geparkt, dass kein/e Fußgänger/in behindert wird. Wie im Leben gelernt, schwingt der Autor sich auf das Ped, um es mit Schwung vom HS zu bekommen und mit beiden Beinen aufzufangen. Fahrzeug steht entgegen der Fahrbahn, das linke Bein ertastet den Gehweg, das rechte Bein ....
Daraus gelernt wird ab diesem Zeitpunkt das Motorrad IMMER von links seitlich ohne Aufsitzen abgebockt. Fährfahrt, der Kahn ist voll und die Motorräder werden als eine der letzten auf den Kahn gelassen, Abstellort eine Rampe - es wird hochwärts geparkt. Beim Abbocken den ersten Gang rein und mit einem Ausfallschritt das Ped zu Boden gelassen - nun, nicht ganz, das Hinterrad kommt auf dem rechten Fuß zum stehen und dank des ersten Ganges bleibt es auch dort stehen. Nun langsam den rechten Arm in Richtung der Vorderradbremse bewegen, die Bremse ziehen und behutsam die Kupplung ziehen. Dann die Bremse langsam lösen und das Ped ein paar cm nach hinten rollen lassen. Ganz wichtig: NICHTS anmerken lassen.
Ich finde, auch das richtige Abbaocken sollte bebildert in den HB dargestellt werden ...
Hans
immer wird nur gezeigt, wie ein Motorrad aufgebockt wird, selten bis nie, wie es wieder runterkommen soll.
Wir schreiben das Jahr 1983, der Autor mit seiner GTL 500 auf dem Geweg so geparkt, dass kein/e Fußgänger/in behindert wird. Wie im Leben gelernt, schwingt der Autor sich auf das Ped, um es mit Schwung vom HS zu bekommen und mit beiden Beinen aufzufangen. Fahrzeug steht entgegen der Fahrbahn, das linke Bein ertastet den Gehweg, das rechte Bein ....
Daraus gelernt wird ab diesem Zeitpunkt das Motorrad IMMER von links seitlich ohne Aufsitzen abgebockt. Fährfahrt, der Kahn ist voll und die Motorräder werden als eine der letzten auf den Kahn gelassen, Abstellort eine Rampe - es wird hochwärts geparkt. Beim Abbocken den ersten Gang rein und mit einem Ausfallschritt das Ped zu Boden gelassen - nun, nicht ganz, das Hinterrad kommt auf dem rechten Fuß zum stehen und dank des ersten Ganges bleibt es auch dort stehen. Nun langsam den rechten Arm in Richtung der Vorderradbremse bewegen, die Bremse ziehen und behutsam die Kupplung ziehen. Dann die Bremse langsam lösen und das Ped ein paar cm nach hinten rollen lassen. Ganz wichtig: NICHTS anmerken lassen.
Ich finde, auch das richtige Abbaocken sollte bebildert in den HB dargestellt werden ...
Hans
Euklid55
Urgestein
Hallo Walter,
dann ist klar, was Du beim nächsten Flammkuchenessen tragen musst!
Ich bin mal gespannt.....zweites Bild.. .
Gruß
Kai
Hallo,
da kann man froh sein, kein Vorkriegsmodell zu fahren.
Die Bridge Hose hat das Kriegsende nicht mitbekommen.
Bundhose und Trachenjanker geht ja noch in den ehemaligen bayrischen Gebieten westlich vom Rhein.
Gruß
Walter
Zuletzt bearbeitet:
strichzwojan
Aktiv
Mir hat vor Jahren ein TÜV-Prüfer den kleinen Ausleger am Hauptständer abgebrochen, weil er sich beim Aufbocken - statt auf die klar zu sehende Abwälzplatte am linken Ständerende - lieber auf den dünnen Spargel stellte.
Mann, war das ein blödes Gespräch anschließend...
Mann, war das ein blödes Gespräch anschließend...
GundS
Allrounddilettant
Nix da!Hallo,
da kann man froh sein, kein Vorkriegsmodell zu fahren.
Die Bridge Hose hat das Kriegsende nicht mitbekommen.
Bundhose und Trachenjanker geht ja noch in den ehemaligen bayrischen Gebieten westlich vom Rhein.
Gruß
Walter
Wenn es in der Anleitung zur Zeremonie dazugehörig so abgebildet war, dann gehört sich das so!
Nein Quatsch, jeder wie er es selbst mag und die Beinfreiheit ist kein Kriterium. Aber danke für die lustigen Zeitdokumente.
JIMCAT
Urgestein
Jedenfalls nicht mit eingelegten ersten Gang bei laufendem Motor.
*
Ähnlich erging es mir mal 1969 mit meiner Horex.
Das war für meine Freunde lustig aber für mich mehr als peinlich.
*Fotografiert aus " Österreichische Motorräder und Beiwagen 1918-1960" von Rudolf Santner.
Euklid55
Urgestein
Hallo,
immer wieder erlebt. Der Blaukittel setzt sich auf das Motorrad und versucht, mit Paddelbewegungen der Füße, das Motorrad vom Hauptständer zu bringen.
Gruß
Walter
Schlingel
Beweglich Mit Wonne
Moin zusammen,
der Hauptständerdorn ist bei den meisten BMW /5,6,7 krumm, ab oder verstärkt als dickes kurzes Rundeisen - leicht gebogen und solide angeschweisst wieder nachgerüstet - so wie ich das bei meiner "Emma" gemacht habe.
Wenn sich da ein Dödel draufstellt statt auf die Platte passiert dem Dorn nichts mehr.
Auch nicht beim TÜV/GTÜ, die mich weit mehr abnerven, wenn beim betätigen des Anlasserknopfes bei laufendem Motor der Blinker nicht will und stattdessen
- erst ein markiges Krachen
- und dann ein böser Fluch von mir
zu hören sind.
Sehr kompetent war auch schon mal das Genörgel, dass der Seitenständer von alleine einklappt.
Der Prüfer kannte nur den dauerhaft ausgeklappten Seitenständer mit Killschalter
.
Da machste wat mit, Junge,Junge ....
Liebe Grüsse
Martin
der Hauptständerdorn ist bei den meisten BMW /5,6,7 krumm, ab oder verstärkt als dickes kurzes Rundeisen - leicht gebogen und solide angeschweisst wieder nachgerüstet - so wie ich das bei meiner "Emma" gemacht habe.
Wenn sich da ein Dödel draufstellt statt auf die Platte passiert dem Dorn nichts mehr.
Auch nicht beim TÜV/GTÜ, die mich weit mehr abnerven, wenn beim betätigen des Anlasserknopfes bei laufendem Motor der Blinker nicht will
und stattdessen- erst ein markiges Krachen
- und dann ein böser Fluch von mir
zu hören sind.
Sehr kompetent war auch schon mal das Genörgel, dass der Seitenständer von alleine einklappt.
Der Prüfer kannte nur den dauerhaft ausgeklappten Seitenständer mit Killschalter
.Da machste wat mit, Junge,Junge ....
Liebe Grüsse
Martin
Jedenfalls nicht mit eingelegten ersten Gang bei laufendem Motor.
*Anhang anzeigen 301648
Ähnlich erging es mir mal 1969 mit meiner Horex.
Das war für meine Freunde lustig aber für mich mehr als peinlich.
*Fotografiert aus " Österreichische Motorräder und Beiwagen 1918-1960" von Rudolf Santner.
Cooles Bild!!!