[Börnie]

Tach auch.

Wegen der Stummel mache ich kürzere Bremsleitungen dran.
Aber wie ? Eine mit Brücke unten ? Oder zwei von oben und
zwei Entlüftungsnipel ?

Da ein kleiner Kotflügel montiert wird tendiere ich zu zwei Leitungen.

Oder gibts Probleme mit dem Anschluss von zwei Leitungen oben ?

Gibts fundierte Erfahrungen oder Emfehlungen ?


Schöne Grüsse, Börnie

.

 

[Luggi]

Ich habe an der R 100 R zwei Leitungen angebracht. Diese sind zur Verdeutlichung rot gekennzeichnet.

 

[Detlev]

Ich verbaue da immer zwei getrennte Leitungen die oben mit einer Doppelhohlschraube an den HBZ geschraubt werden.

 

[Börnie]

Und dann unten an jeder Zange einen originolen Entlüftungsnippel !!?


Schöne Grüsse, Börnie

 

[Pjotl]

Hi,

ich habe da weiterhin nur eine Stahlflexleitung, und die Blechleitungsbrücke zur linken Seite beibehalten. Ist etwas dezenter.

Ist auch etwas mehr tricky beim Entlüften, aber so oft muß man da ja auch nicht bei.

 

[Börnie]

Das starre Autostahldingens geht meiner Meinung nach gar nicht.
1. optisch und 2. beim Service


Schöne Grüsse, Börnie

 

[Detlev]

Und dann unten an jeder Zange einen originolen Entlüftungsnippel !!?


Schöne Grüsse, Börnie

Jepp.

 

[Börnie]

btw :
Die beiden Gewinde an der Zange sind gleich, oder !?

Schöne Grüsse, Börnie

 

[Detlev]

Jepp!